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医院建筑人性化的设计

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黄启峰

摘要：医院建筑与人们生活息息相关，随着人民生活水平的不断提高，人们对于医院建筑设计给予了更多的关注，提出了更高的要求。医院建筑设计也随着社会要求的变化，出现了新的理念与手法。为了适应建设人性化医院的需求，本文试图通过以下几个方面对医院建筑设计进行探讨，更新传统医院建筑设计中的一些观念，与时俱进，为医院建筑的人性化设计提供参考。

关键词：医院建筑；空间；环境；人性化

医院建筑的设计，随着社会要求的变化，出现了新的理念与手法，以适应建设现代化医院的需求。本文通过对医院建筑设计中的相关问题进行探讨，更新传统医院建筑设计中的一些观念，并在新的时代背景下，试图找到现代医院建筑与患者需求之间的契合，以创造出真正适合病者获得良好治疗，尽早康复的人性化医护空间。

1人性化设计

什么是人性化设计？这个概念在不同领域有不同解释，但在宏观层面去理解它们，是具有“共性”的涵义的。人性化设计，是体现“以人为本”的设计核心，运用艺术与科技展现一种人文精神，是人与物、人与自然完美和谐结合的设计，是人类生存意义上的一种最高设计追求。而作为本文的研究客体──建筑，虽属于建筑领域内的类型，但它具有一定的独有特点。在谈论医院人性化设计时，应针对其“特性”甄别的研究，最终实现文章的主题，完成医院建筑在共性和个性上完美结合的人性化设计，并充分体现人本主义在该类建筑中的反映。

2平面布局与交通组织

2.1平面布局

一個医院平面布局是否合理、交通流线是否简捷畅通直接影响到就医者的就医情绪。笔者认为将联系紧密的科室布置在相近区域，如在总图布置中，将医技楼设于门诊部与住院楼之间，可以让两部分病患者便捷通达，在提高医疗设备的使用效率的同时，也减少了设备对医院诊疗环境产生的噪音影响；同样在平面上一层急诊科与放射科相近，妇产科病房与产科接生室相近，ICU病房、血库、病理与手术室相近，住院登记、收款在门诊与病房之间，住院药房设在住院大楼底层，手术室与外科病房有直通的专用走廊等等。通过上述的总图布局和平面设计，为患者诊断就医、医务人员诊治及工作联系带来了不可低估的方便，从功能上减少了医院流线中过多的交叉和无功的往返路线。如在深圳第三人民医院的总图中，设计师很好地考虑了各个功能区的平面布局，将医技楼置于整个地块中心位置，通过室外连廊结合景观，把各个功能楼（门诊、急诊、住院楼等）便捷地联系起来，并将其资源共享辐射周围其他部门，较好地实现了资源的整合与利用，同时避免了医院流线的交叉干扰与迂回复杂，不失为一个较好的人性化总平面设计实例（图1）。

2.2交通组织

医院建筑的交通组织设计，主要分为两类。一类是医院外部环境场所中的交通流线组织；另一类是医院内部的各类动线设计，包括主要动线（病患人流、医护人流、探病人流）和

次要动线（办公人流、后勤服务人流、物品设备流线）。医院总平面布置中应该考虑急诊与门诊入口分设，单独留出急诊/绿色通道0；利用目前建筑设计中主入口往往设在二层的做法，考虑人车分流，人与车流分别利用不同高差的道路，形成立体交叉，立体分流；留出医护人员单独出入口，突现医患分流；充分考虑机动车拥有量的大量增加，结合人车分流，将停车场库放入地下。如图2所示，深圳市第三人民医院较好地组织了院区内各个交通流线。医院主入口位于东侧中部，综合门诊病人可通过门诊楼前广场到达门诊楼就诊；传染病人沿北向通道达到北端传染病门诊就诊；生活区入口位于东侧南边，由科技楼、行政办公楼、食堂及宿舍组成；而污物出口设于东北角，可从地下污物处理间打包后直接从污物出口运走；在门诊楼、住院楼和科研楼底下也设置了地下停车库，避免了过多车流对地面主要就医交通的干扰。

在医院建筑的功能区域平面组织中，内部人流交通组织是极其重要的一环，牵涉到医院的医疗组织模式和管理模式，与管理水平及智能化管理的程度有着极大的关系。在交通组织中，也要考虑医院的发展变化，为新的运行机制留有余地。在设计中，应明确医护人员完整独立的工作区域，符合专业学科细分、边缘学科渗透、功能区域可变以及可持续发展的要求。最终达到目标明确、流线清晰、联系迅速、医患分流、各自领域不被穿越，建立一个以病人为中心，医护人员方便使用的人性化的医疗场所环境。如深圳市第三人民医院楼的病房平面（图3）中，就将病房单元置于该建筑平面的中心位置，楼层平面采用三通道形式，两侧外走廊供病人使用（污染区），双侧病房间的内走廊是相对洁净的供医务人员使用的通道，并在半清洁区与污染区间设一道缓冲区，以此减少进入清洁区的污染因素。如此组织，各卫生区域分区明确，无流线的交叉干扰。

3空间环境的营造

建筑创作的实质就是创造适合人使用的空间。建筑空间既是日常生活所在的实体空间，同时又代表着人们心灵中完美的生活意向；生活在建筑中的人