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交通安全标志牌的复合材料应用考核试卷

考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.以下哪种材料不属于交通安全标志牌常用的复合材料？（）

A.玻璃纤维增强塑料

B.金属材料

C.塑料合金

D.碳纤维复合材料

2.交通安全标志牌中使用复合材料的优点不包括以下哪项？（）

A.质轻

B.耐腐蚀

C.导电性差

D.抗冲击性好

3.复合材料在交通安全标志牌上的应用，下面说法错误的是？（）

A.增强材料的耐磨性

B.提高材料的刚性

C.减少标志牌的制造成本

D.降低标志牌的使用寿命

4.以下哪种复合材料在交通安全标志牌中主要用于提高其抗冲击性？（）

A.玻璃纤维

B.碳纤维

C.芳纶纤维

D.金属纤维

5.在复合材料中，树脂的作用是什么？（）

A.提供结构强度

B.赋予材料韧性

C.作为填充材料

D.仅起粘接作用

6.制作交通安全标志牌的复合材料中，常用的树脂类型是什么？（）

A.聚乙烯

B.聚酯

C.聚丙烯

D.聚苯乙烯

7.以下哪种环境不会对复合材料的交通安全标志牌造成损害？（）

A.高温

B.高湿

C.紫外线照射

D.常温干燥环境

8.复合材料在户外使用时，为什么要进行表面处理？（）

A.提高耐候性

B.增加美观

C.减轻重量

D.提高导电性

9.以下哪种因素不会影响交通安全标志牌复合材料的耐久性？（）

A.纤维含量

B.树脂类型

C.制造工艺

D.使用地点的经纬度

10.在复合材料中，增强材料的加入主要是为了什么？（）

A.提高材料的熔点

B.增加材料的韧性

C.提高材料的强度

D.降低材料的密度

11.通常用于制作大型交通安全标志牌的复合材料是哪一种？（）

A.玻璃钢

B.碳纤维增强塑料

C.硅胶

D.铝合金

12.复合材料在交通安全标志牌中的应用，下列描述不正确的是？（）

A.质轻便于安装

B.耐候性优异

C.价格高于传统材料

D.可回收利用

13.下列哪种方法不能用来测试交通安全标志牌复合材料的性能？（）

A.弯曲测试

B.冲击测试

C.热重分析

D.电阻测试

14.交通安全标志牌在夜间需要反射光线以提示驾驶员，以下哪种材料不适合用作反光层？（）

A.玻璃微珠

B.高光泽树脂

C.镀铝薄膜

D.道路标线漆

15.复合材料中，碳纤维与玻璃纤维相比，以下哪项是错误的？（）

A.碳纤维具有更高的强度

B.碳纤维具有更好的耐腐蚀性

C.碳纤维的密度高于玻璃纤维

D.碳纤维的成本低于玻璃纤维

16.以下哪种工艺不适用于交通安全标志牌复合材料的加工？（）

A.注塑成型

B.模压成型

C.真空成型

D.电镀工艺

17.使用复合材料制作的交通安全标志牌，下列哪项不是其环境友好性的体现？（）

A.可回收利用

B.耐用性减少更换频率

C.重量轻减少运输能耗

D.所有选项都是

18.在复合材料中添加填料的主要目的是什么？（）

A.降低成本

B.提高热稳定性

C.改善加工性能

D.所有上述选项

19.关于交通安全标志牌复合材料的耐候性，以下描述正确的是？（）

A.可以抵抗紫外线降解

B.对温度变化敏感

C.容易受湿度影响

D.在极端气候下性能降低

20.以下哪个标准不适用于评估交通安全标志牌复合材料的性能？（）

A.GB/T2411-2008《塑料弯曲性能的测定》

B.GB/T1043-2003《塑料简支梁冲击试验方法》

C.GB5768-1999《道路交通标志和标线》

D.GB/T28900-2012《道路标线用反光材料》

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.交通安全标志牌中使用复合材料的优点包括以下哪些？（）

A.质轻

B.耐腐蚀

C.导电性好

D.抗冲击性好

2.复合材料在交通安全标志牌上的应用，以下哪些说法是正确的？（）

A.增强材料的耐磨性

B.提高材料的刚性

C.降低标志牌的制造成本

D.延长标志牌的使用寿命

3.以下哪些材料属于交通安全标志牌常用的复合材料？（）

A.玻璃纤维增强塑料

B.金属材料

C.塑料合金

D.碳纤维复合材料

4.以下哪些因素会影响交通安全标志牌复合材料的抗冲击性能？（）

A.增强纤维的类型

B.树脂的类型

C.制造工艺

D.标志牌的形状

5.复合材料中，树脂