第五单元 交通与社会的变迁.docxVIP

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第五单元交通与社会的变迁

(75分钟100分)

一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分)

1.(2024·连云港高二检测)据《元史》所载,元朝政府在全国设置驿站约1400处,“汉地”由兵部统领,“北地”由通政院统领,“陆则以马以牛,或以驴,或以车,而水则以舟”。与驿站相辅而行的有急递铺,“梯航毕达,海宇会同,元之天下,视前代所以为极盛也”。这些举措 ()

A.开创了古代的驿传制度

B.有利于维护国家的统一

C.导致了民族隔阂的加剧

D.促进了交通工具的进步

【解析】选B。结合所学可知,驿传制度有利于经济文化的交流、政令畅通、军情的及时通报,有利于维护国家的统一,故B正确。先秦时期已有驿传制度,故A错误;题干现象有利于民族交流,故C错误;题干并未强调交通工具的进步,而是强调交通系统对于国家管理的积极作用,故D错误。

【补偿训练】

清初史学家万斯同说:“元有天下,薄海内外,人迹所及,皆置驿传,使驿往来,如行国中。”材料表明元代 ()

①有利于对边疆地区的稳定统治

②驿站通信速度达到史上最高水平

③驿路成为海外贸易的重要通道

④构成了四通八达的驿路交通网络

A.①② B.①④ C.②③ D.②④

【解析】选B。驿站可实现政务的上通下达,有利于加强对边疆地区的统治,故①正确;题干未涉及其他朝代的驿站传递速度,无法对比,故②错误;驿路主要服务于驿卒来往,与海外贸易无关,故③错误;“人迹所及,皆置驿传”说明元代驿站的交通网络四通八达,故④正确;B符合题意。

2.江南运河是隋代大运河的最南一端,隋炀帝时期全部疏通,地处运河上的常州“在唐称望县,地大人众,政繁务殷”,其出产的细纻、棉布、纸张被列为唐代贡品。这表明隋唐时期 ()

A.经济重心已经实现南移

B.政府工程推动了南北经济交流

C.地理条件决定城市兴衰

D.交通发展促进了城市经济繁荣

【解析】选D。从材料中地处运河上的常州“地大人众,政繁务殷”,出产的很多产品被列为贡品,可知材料反映的是隋唐时期常州因地处交通便利的运河南端,所以才能快速发展,反映了交通发展促进了城市经济繁荣,故选D。

3.据元代黄文仲《大都赋》记载:“乃辟东渠(通惠河)……自汴以北者,挽河而输;自淮以南者,帆海而进。国不知匮,民不知困,遂使天下之旅,重可轻而远可近。”该材料可以佐证当时 ()

A.海外贸易发达 B.交通工具进步

C.国内市场统一 D.漕运经济繁荣

【解析】选D。据材料“挽河而输”“帆海而进”“国不知匮,民不知困”结合所学,漕运是利用水道(河道和海道)调运物资的一种专业运输,材料反映了元代京杭大运河成为沟通南北的交通要道,天下财赋多由此运输,漕运经济繁荣的景象,故选D。

【补偿训练】

元世祖时期,先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。元朝把运河改成直线后,比隋代运河缩短了900多千米,还创造性地开辟了长途海运航线。这主要是由于当时 ()

A.南北经济差距继续扩大

B.政治中心开始东移

C.运河沿岸工商业的发展

D.造船航海技术进步

【解析】选A。据材料“元朝把运河改成直线后……缩短了900多千米……开辟了长途海运航线”可知提高了效率,缩短了南北的航道,这主要是因为经济重心南移,南北经济差距扩大,北方对南方经济依赖性增强,故选A项。

4.(2024·南京高二检测)阅读下表材料,可以比较出长城和大运河的共同点是 ()

长城

大运河

秦汉时期,抵御了北方游牧民族南下,保护了中原北部地区的农业生产和人民生活

隋唐时期,成为联系南北的交通大动脉,加强了各地区之间的经济、文化联系

A.抵御了匈奴侵扰

B.削弱诸侯国势力

C.促进了南北交流

D.有利于巩固统一

【解析】选D。修筑长城是秦始皇巩固统一的措施,大运河的开通加强了南北之间的联系,有利于国家统一,故D正确。A只是长城的作用,故排除;秦朝和隋唐时期没有诸侯割据,故排除B;C只是大运河的作用,故排除。

5.19世纪70年代前后,苏伊士运河开通,欧洲与香港、上海的海底电缆连接,横贯美国的太平洋铁路完工,俄国黑海海滨港口与东亚开始通航。这些事件对中国的影响是()

A.加速了自然经济的解体

B.导致列强掀起瓜分狂潮

C.引发了南方的农民起义

D.开启了中国近代化进程

【解析】选A。材料反映了19世纪70年代国际交通和通讯的发展,促进了世界各地联系的加强,推动世界市场的形成,这些事件加速中国自然经济的解体,故选A;列强瓜分中国狂潮是19世纪末,伴随着《马关条约》的签订而掀起的,排除B;南方农民起义即太平天国起义发生在19世纪70年代之前,排除C;开启中国近代化进程是19世纪60年代开始的洋务运动,排除D。

【拓展延伸】

水路交通的主要特征

(

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