2024“最美教师”周树强个人事迹(通用7篇).docx

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2024“最美教师”周树强个人事迹(通用7篇)

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“最美老师”周树强个人事迹篇1

晚上11点,成都航院笃行楼B区向南一侧的房间灯还亮着,熟识的人都知道,那是周树强还在伏案工作。白天,授课和训练;晚上挤出的一点私人时间里,他还要做科研、编写教材、整理资料、预备竞赛……

作为老师的周树强,受成都航院老一辈“学为人师,行为世范”的榜样引领,始终坚持言传身教,他盼望自己的同学都能勇担为国铸重器的重任。

张泰军是周树强的同学之一。最初,张泰军对飞机制造有着很大的爱好,但由于学习成果不抱负,一度徘徊在放弃的边缘。在周树强的鼓舞和督促下,张泰军沉下心来,钻研理论、锤炼技术,一年后顺当以团队身份参与全省职业技能竞赛,并斩获冠军,毕业后被成都飞机工业(集团)有限责任公司录用。在2022年中国航空工业集团有限公司技能大赛中,张泰军获得一等奖,被授予“全国技术能手”荣誉称号,后来还被评为公司首席技师。

“最美老师”周树强个人事迹篇2

15载从教路,身为航空领域的能工巧匠,周树强在技术上不断精进;作为职业教育的践行者,周树强成就芳华,让很多将来的技术中坚力气从成都航院去到更加宽阔的天地放飞幻想。

他们有着剧烈的团队精神和领导力,关心团队成员分散力气,一起为学校活动做出贡献。他们勤奋刻苦,擅长沟通、乐于助人,通过实际行动赢得了同学们的信任和敬重。

他们用自己的实际行动,诠释了“励志”的真谛,用勤奋和努力,实现了自己的目标。他们让我们看到了青春的力气,让我们看到了只要有决心,没有什么是做不到的。

先进班集体,他们不仅在学习上成果优异,更在班级工作中表现突出。他们团结协作,乐观参加,以高度的责任心为班级的各项工作贡献力气。

“最美老师”周树强个人事迹篇3

1993年12月参与工作,现任中国铁路广州局集团有限公司广州机务段高铁司机。入路26年来,他先后娴熟驾驶内燃机车、电力机车以及和谐号、复兴号动车组列车等20多种车型,参加了京广、京沪、广深港等10多条高铁的联调联试,累计平安行车380万公里,先后获得国务院政府特别津贴、全国技术能手、全路优秀共产党员、全路首席技师、全路技术能手、广东省劳动模范等殊荣。

2022年12月9日,在武广高铁郴州西至耒阳西区间,一列联调联试重联动车组在“飞行”。

当动车组时速达到390公里时,司机周树强将手柄拉到最大牵引位,监控数据表里的数字一路攀升,定格在时速394.2公里。这个数字制造了当时世界高铁重联动车组最高运行速度,引来了四周工作人员的欢呼声。“那种幸福感难以用语言描述,我毕生难忘,我为自己是一名高铁司机而骄傲!”回忆起当时的情景,周树强记忆犹新。为了那一刻,他付出了多年的努力。

“最美老师”周树强个人事迹篇4

1972年,周树强诞生于湖南省湘潭市一个铁路职工家庭,从小听着蒸汽机车的汽笛声长大。1993年,他参与聘请考试进了铁路系统。短短几年间,他渐渐成长为一名普速铁路司机,无论是驾驶东风型内燃机车,还是操纵韶山型电力机车,都表现得特别优秀。

2022年,运行时速达200公里的和谐号CRH1型动车组第一次在广深铁路投入运营。周树强因业务力量过硬,作为首批骨干司机,被选派驾驶和谐号CRH1型动车组。一到新岗位,就遇到新挑战。上级部门要求将广州东至深圳的列车全程运行时间压缩至52分钟,比以前削减3分钟。别小看这3分钟,许多司机都认为,线路条件有限制,不行能压缩3分钟。周树强迎难而上,反复推演和试验,优化操纵法,贴速而不超速,胜利实现压缩3分钟的目标。

有心人,天不负。2022年,周树强作为首批骨干被选派参与京广高铁武广段联调联试。多年幻想终成真,他正式成为一名高铁司机。

“最美老师”周树强个人事迹篇5

2022年学校代表四川参与全国第一届数控技术类大赛,三个人的团队要完成机械装调、电气装调、精度检测、样品加工全过程。

在学校的大力支持下竞赛设备实现了从无到有,但是没有参赛阅历,不熟识竞赛设备,怎么办呢?

是周树强,上完课后带着同学一头扎进实训基地自己一点点摸索。备赛从三月始终持续到11月,但是由于第一次参与竞赛,成果不抱负。刘宝川竞赛结束后想到这段时间备赛的艰辛却没获得好成果,走出考场后就忍不住痛哭起来。

周树强立即上前进行拍着他的肩劝慰到,“没关系,我们回去连续踏实练习,明年我们再来。”看是平淡的话语却给了刘宝川准时的劝慰和连续参与竞赛的动力,最终刘宝川在第三届竞赛中荣获全国一等奖。

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