合理安排机位要考虑的要素分解课件.pptVIP

合理安排机位要考虑的要素运行指挥中心指挥室

LOGO机坪是机场活动区的重要组成之一，合理安排停机位是保证机场运行安全的先决条件。同时，机坪、廊桥是机场的可贵资源，充分利用好它们既关系到集团的经济效益，也影响到机场对航空公司和旅客的服务质量。因此，我们作为集团机坪运行管理的重要部门，在机位安排上必须考虑周全，要具备大局的眼光和姿态来认真对待这一日常工作。YOURSITEHERE

三个要素LOGO安全机位安排原则服务在机坪运行安全管理规定的具体实施过程中，结合我们机场运行的实际情况，经过这些年的经验总结，我认为合理安排机位以下三点最为重要：即安全、原则和服务。YOURSITEHERE

一.确保安全是合理安排机位的前提LOGO航空器性能数据、机坪停放飞机的最小净距、参考依据机桥位所停机型限制1、航空器翼展、机身长是否和停机坪匹配2、航空器进出机位是否受限制3、同一机位进出航空器的时间间隔是否充足4、有特殊紧急情况或专机要客等重要任务时5、特殊天气下航空器停放是否受影响考虑因素6、不停航施工对机坪使用的影响状况分析目前机场有T1、T2、T3三个航站楼，廊桥34个（T1:5个,T2:7个，T3：22个），机坪共有61个，可用54个（148-154及东西除冰坪暂不停飞机）。YOURSITEHERE

机坪停放飞机的最小净距（米）LOGOFEDCBA飞行区指标II机坪上停放的飞机与主滑行道上滑行的飞机之间净距17.51514.510.59.58.754.5在机坪滑行通道上滑行的飞机与停放的飞机、建筑物之间的净距10.57.5107.54.5107.54.56.54.544.53机坪上停放的飞机与飞机以及邻近的建筑物之间净距3停放的飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距4.52.251.5YOURSITEHERE

乌鲁木齐机场常见机型数据LOGO机型翼展机长机型翼展机长44.5173.369.1A321-100A320-200A31934.1AN-12433.9137.5733.9133.844.8946.6633.9137.5744.8454.0837.5549.7B747-400B777-200B767-300B757-200B737-800B737-700B767-300B737-300A340-600A340-300A330-30064.4470.6660.9362.7847.5754.9438.0547.3234.3139.534.3133.6347.5754.9428.2833.4A310-300A320-200A300-600T-154T1342937.0555.3IL7650.5MD-1151.6661.6221.2126.7763.560.360.375.363.763.69CRJ-200ERJ-14520.0429.87YOURSITEHERE

乌鲁木齐机场机桥位按照各机型翼尖净距最小安全间隔能停放能停放机型如下：v1#桥位可停放B757（含）以下机型。v2#桥位可停放B767（含）以下机型。LOGOv3#桥位可停放B747（含）以下机型。（A346可正常停放）v100#机位可停放B757（含）以下机型。v99#机位可停放B757（含）以下机型。v4#桥位可停放B757（含）以下机型。v5#机位限停B738(含)以下机型（因8号坪施工）v8#-14#机位因施工关闭（8月7日1100至11月30日2300）v8#桥位停放B757时，5#机位只能停放翼展小于52.1米的飞机，9#只能停放翼展小于67.3米的飞机。v9#桥位停放B777-200时，8#桥位只能停放翼展小于44.5米的飞机，10#桥位只能停放翼展小于43.1米的飞机。v10#桥位停放B767时，9#桥位只能停放翼展小于56.4米的飞机，11#桥位只能停放翼展小于55.2米的飞机。v11#桥位停放B767时，10#桥位只能停放翼展小于55.2米的飞机，12#桥位只能停放翼展小于71.2米的飞机。v12#桥位停放E类飞机时，11#桥位只能停放翼展小于53.8米的，飞机13#桥位能停放E类飞机。v13#桥位停放E类飞机时，12#桥位只能停放E类飞机，14#桥位只能停放翼展小于38.1米的飞机。v14#桥位可停放B757（含）以下机型。（不能安排E190机型）v71#-78#机位可停放B737-800（含）（机长限39.5米（含））以下机型（并能自滑进出）。v79#-81#机位可停放E145（含）以下机型。v注1：受海航B738系列加装翼尖小翼后翼展加宽（实际为35.8米）的影响，停放C类机坪时应间隔停放，否则不满足安全间隔要求。（72与73号机位可相邻停放B738）v注2：受S滑施工