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通勤班车紧急逃生

安全教育培训

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01.02.03.04.

客车、通勤班车火灾事客车、通勤客车、通勤

车事故回顾故原因分析车事故的预车火灾事故

防应急处理：

自救和逃生

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PART1客车、通勤车事故回顾

客车、通勤车事故回顾4

1、无锡夜班班车火灾事故

事故简述：2010年7月4日23时16分许，无锡市某钢铁公司一夜班班车突然起火，据悉

车上有45人，24人当场死亡，19人受伤。数据显示，夏天气温较高，汽车着火事件的发

生率明显增加。此次班车起火事故原因尚未公布，初步估计为班车自燃。

客车、通勤车事故回顾

2、吉林市富康木业班车火灾事故

事故简述：2014年3月5日7时05分，吉林市富康

木业公司租赁的通勤大客车（吉BA2057）发生燃

烧事故。车辆荷载56人，实载43人。发生燃烧时

客车位于距富康木业南门一百米处。截止7是15分，

火势已被扑灭。目前事故现场清理完毕，事故共造

成10人死亡，17人受伤，伤者已送医院救治，暂

无生命危险。

据介绍，事故发生后，经公安部、吉林省和吉林市

相关方面专家现场勘查、调查走访、技术检验、集

中会商确认，吉林市富康木业公司通勤班车起火原

因排除人为因素所致。

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PART2班车火灾事故原因分析

班车火灾事故原因分析

原因一

高温天气下，长时间运行。据统计数据显示，七成以上汽车自燃都发

生在行驶状态下。袭击气温高，如果汽车长途行驶，超负荷装载，使

发动机各部件在长时间内不停的运转，造成温度升高，加上天气酷热，

发动机通风设备不好，就可能造成电源短路，引起自燃。当然，如果

车在货物放置不当，也会发生相互碰撞从而产生火花，引发汽车自燃

事故。

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班车火灾事故原因分析

原因二

燃油的泄漏也是汽车自燃的罪魁祸首。汽车自燃有很多是在燃油系统出

现问题。在一些普通化油器式汽车上，汽油滤清器多安装于发动机舱内，

而且距离发动机缸体以及分电器很近，一旦燃油出现泄漏混合汽达到一

定的浓度，加之有明火出现，自燃事故不可避免。汽车在形式10万公里

后，很容易出现高压线漏电现象