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国际经济学案例分析-产业内贸易理论和重

叠需求理论

目录

【案例5-1】案例名称：1964年北美汽车贸易协定1

【案例5-2】案例名称：欧盟内部贸易又创新高；中国成为境外消费

大国.3

【案例5-1】案例名称：1964年北美汽车贸易协定

知识点：产业内贸易理论

案例来源：保罗·克鲁格曼（PaulKrugman）著，黄卫平胡玫等译

《国际经济学》2013年1月第8版。在编辑过程中做了适当修改。

案例内容：

1965年以前．加拿大和美国的关税保护使加拿大成为一个汽车

基本自给自足的国家，进口不多出口也少得可怜。加拿大的汽车工业

被美国汽车工业的几个大厂商所控制。这些厂商发现，在加拿大大量

建立分散的生产体系比支付关税要划算。因此，加拿大的汽车工业实

质上是美国汽车工业的缩版，大约为其规模的1/10。

但是，这些美国厂商在加拿大的子公司也发现小规模带来的种种

不利。一部分原因是在加拿大的分厂比其在美国的分厂要小；但重要

的原因可能是美国的工厂更加“专一”——集中精力生产单一型号的

汽车或配件。而加拿大的工厂则不得不生产各种各样不同的产品，以

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至于工厂不得不经常停产以实现从一个产品项目向另一个的转换，不

得不保持较多的库存，不得不少采用专业化的机器设备等等。这样加

拿大汽车工业的劳动生产率比美国的要低大约30％。

为了消除这些问题，美国和加拿大政府通过努力在1964年同意

建立一个汽车自由贸易区(附有一些限制条件)。这一举措使汽车厂商

得以重组生产：这些厂商在加拿大各子公司大力削减其产品种类。但

是加拿大的总体生产及就业水平并没改变。加拿大一方面从美国进口

自己不再生产的汽车型号，另一方面向美国出口加拿大仍生产的型

号。在自由贸易前的l962年，加拿大出口了价值1600万美元的汽车

产品然而却进口了5.19亿美元的汽车产品，但是到1968年，这两个

数字已分别成为24亿美元和29亿美元。换而言之，加拿大的进口和

出口均大幅度增长。

贸易所得是惊人的。到20世纪70年代初，加拿大汽车工业的生

产效率已可与美国的同行相媲美。

问题：请结合产业内贸易理论，对上述案例进行分析。

案例简评：

产业内贸易针对一国某种产业既出口又进口该产业产品的现象

进行研究。其重要的理论基础之一是规模经济的存在。该理论认为规

模经济的存在可以使在更大规模上从事生产的厂商降低生产成本，从

专业化生产中得利；同时通过贸易也可以增加消费者选择的多样性，

提高消费者福利水平。

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案例中美国和加拿大通过建立一个汽车自由贸易区，促进了两国

汽车行业内贸易的发展。加拿大不再生产所有型号的汽车，只专业化

生产几种型号的汽车，然后从美国进口自己没有生产的型号的汽车，

出口自己生产的型号的汽车。由于减少了自产汽车的型号，加拿大的

厂商可以集中精力生产少数在产型号的汽车，生产规模的扩大使其成

本降低，生产效率迅速提高。

【案例