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1.应用企业简况
重庆长安民生物流股份有限公司(以下简称“长安民生”)成立于2001年8
月,是一家极富专业精神的第三方汽车供应链物流综合服务商。2006年2月在
香港联交所创业板上市,并于2013年7月成功由创业板转主板交易,主要股东
为中国长安汽车集团股份有限公司、民生实业(集团)有限公司、新加坡美集物流
有限公司。2017年长安民生在中国物流企业中排名第29位,在汽车物流企业
中排名第3位。
长安民生已同长安汽车、长安福特、长安马自达、长安铃木、北奔重汽、德
尔福、伟世通、西门子威迪欧、伟巴斯特、台湾六和、宝钢集团、正新轮胎、杜
邦、本特勒、富士康等国内外近千家汽车制造商、零部件供应商及原材料供应商
建立了长期合作关系,为客户提供国内外零部件集并运输、散杂货运输、大型设
备运输、供应商仓储管理、生产配送、模块化分装、商品车仓储管理及发运、售
后件仓储及发运、KD件包装、保税仓储、物流方案设计、物流咨询与培训等全
程一体化物流服务。
长安民生在全国设立了27个分支机构,业务网点遍布全国,建立了8个仓
储发运基地(VDC)、3个水运中转站/码头、4个铁路中转站、8个长安福特PDC、
3个取货点,掌控整车公路运力近6000辆,水路滚装船29艘,零部件运输车
辆超过1000辆,为实现未来全国网点间的多式联运、高效协同联动提供了可能。
长安民生是重庆市认定的企业技术中心、高新技术企业,通过了工信部两化
融合认证。公司总计申报专利73项,已下证10项,已受理13项,初审合格9
项,实审中18项,已授权23项;总计参与标准编制10项,已发布5项,即将
实施1项,正在编制评审4项;总计获得软著25项,版权5项。“基于车载智
能终端和大数据云平台的汽车物流鹰眼慧运地图运用”荣获2018年重庆市物联
网十大应用案例。
2.企业通过信息化技术要解决的业务流程、经营管理等方面的突出问题或
者行业内存在的影响物流效率的突出问题
长安民生现有整车仓储VDC(VehicleDistributionCenter)系统是一个经
过10年修改的订制化系统,系统扩展性差,同时承载了较多的外挂程序,废旧
功能堆积,业务相关操作出现卡滞,数据处理、报表输出异常等情况日渐频繁。
同时经过10年的发展,中国经济环境、汽车行业环境、客户需求已发生颠
覆性的改变,主要情况如下:
中国经济环境:“低成本时代”来临,企业必须实施创新驱动战略,形成核
心竞争力,寻找低成本要素新来源,降低运营成本,汽车行业环境:汽车行业呈
现新技术跨界融合、服务体验网络化、需求定制化的特点,主机厂对整车物流的
协同性、专业性、柔性提出更高要求,需要新的服务、管理模式。汽车物流行业
处于一个转型变革期,各种创新思维风起云涌,如果继续沿用传统的物流模式,
我们将就会被这个工业4.0时代所淘汰。要跟上时代的步伐,我们必须转变思维
方式,从原有的劳动密集型向技术密集型转变,让互联网思维及大数据分析植入
传统业务,线上与线下结合,流程与系统并行,以信息系统为依托,迈出“智慧
物流”第一步。
客户需求:长安汽车、长安福特等主机厂在销售网络逐年下沉,互联网销售
模式逐渐兴起的多重影响下,OTD交付要求不断提高,对整车仓储发运效率提
出了更高的要求。
为此,长安民生物流构建了的整车智慧仓储管理系统i-VWMS项目,项目
联合国内物流系统建设经验丰富的唯智信息技术(上海)股份有限公司共同进行
研发实施,该系统覆盖了我司整车仓储从商品车下线收车、发运出库、发运出场
等场景,包含现有旧系统的所有功能,增加了资源智能调度功能、场站智能化管
理、盘存管理、自有车辆管理、过程质量管理,实现库房作业无纸自动化,调度
管理智能化,操作过程管理精益集成化和仓储场地运营可视化,有效提高操作效
率,达到降本增效目的;同时具有快速模板化复制向外部进行市场化拓展能力,
满足多品牌客户需求,提升客户满意度,降低运营成本,高效完成客户指标。
3.信息化进程,实施中遇到的主要困难、问题与解决措施,企业信息化是
如何推进、组织,一步一步深入的?
3.1主要困难、问题和解决措施
在整车智慧仓储管理系统i-VWMS项目实施进程中,主要的困难和问题有
以下五点:
1)项目计划上线时期为销售旺季,存在影响整车业务操作风险;
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