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交通运输事故报告

篇一：交通运输突发事件信息报告和处理办法

交通运输突发事件信息报告和处理办法

第一条为及时获取并处置交通运输突发事件信息，依据《中华人

民共和国突发事件应对对策法》、《国家突发公共事件总体防灾预

案》、《国家海上搜救应急工作方案》、《水路交通突发事件预案预

案》、《公路交通突发事件应急预案》等法律和相关规定，制定本办

法。

第二条本办法于适用于交通运输行业重大及以上突发事件和险情

信息（以下简称信息）的报告及处理其他工作。

第三条分析指出本办法所称重大及以上交通运输突发事件和险情

主要包括：

(一)交通运输或爆燃交通运输建设施工火灾，造成或可能造成10

人（含）以上死亡或失踪，或5000万元（含）合计直接经济损失；

(二)滚装客船、涉外旅游船、高速客船和载客30人以上的普通

客船发生危及船舶及人员的事故或险情；

3000总吨以上中国籍船舶沉没，或外国籍船舶在我国管辖水域的

事故；

(三)交通运输船舶与军用船舶发生碰撞的事件；

(四)载运危险化学品或油类的车、船发生事故，造成或可能造成

运输物质泄漏、扩散，导致重大生态环境危害、交通阻塞或威胁人民

生命安全；

(五)重要极为重要以上港口遭受严重损失，一般港口瘫痪或遭受

灾难性受损的事件；

(六)重要以上港口或交通运输管理的中央行业企业所属油品码头、

危险品仓储堆场发生雷击、爆炸等事件；

(七)长江干线、珠江、京杭运河、黑龙江界河等国家重要干线航

道发生严重堵塞或断航，难以在24小时以内恢复通航的该事件；

(八)国家干线公路交通毁坏、中断、梗塞或者大量车辆积压、人

员滞留，抢修、处置时间预计在12小时以上的事件；

(九)国家水路运输公路桥梁、隧道以及国、省重点水运设施发生

坍塌垮塌的事件；

(十)重要客运枢纽传输数据中断，造成大量旅客滞留，被打乱运

行及人员疏散预计在24小时以上的事件；

(十一)地铁、城市轨道交通发生事故，或遭受恐怖袭击、自然灾

害、人为破坏等，导致一条（含）以上线路停运；(十二)交通运输

产业从业人员，特别是公共交通、出租客运、线路客运、水路运输等

敏感行业集体罢工或罢运，影响社会出行，在24小时但仅不能平息的

事件；

(十三)30名（含）以上交通运输行业从业人员集体到省级及以上

国家机关上访的事件；

(十四)在交通运输行业以及交通运输工具上发现世界卫生组织公

布的疫情或发生《中华人民共和国国务院传染病法》规定的丙类传染

病的事件；

(十五)中资中国籍船舶或中资方便旗船舶遭遇海怪袭击的事件；

(十六)车站、港口、船舶、经营性性虐待客货运车辆遭受袭击或

极端暴力袭击的事件；

(十七)部属院校发生无证的会发生学生集会、游行、罢课等群体

事件或会发生10人（含）以上集体中毒事件等公共卫生事件；

(十八)重大其它任何对地市级及以上行政区域造成或可能造成重

大社会、经济影响或发生在敏感区域、敏感时段的交通运输突发事件。

第四条信息的调查报告和应处理应遵循及时快速、准确高效、分

级报告的原则。

第五条交通运输突发事件信息报告和处理由交通运输部应急办公

室（以下简称应急办）管理；中国海上搜救中心绍代艾值班室承担信

息的接收信息与报告工作。

第六条省级运管主管部门、部直属单位、中党管理的交通运输行

业企业（以下简称交通运输单位）应指定专门机构，实行24小时值班，

负责事件内部信息的核实、报告、跟

踪，按职责权限承担或参与相关事件的处理组织工作。

第七条本行政区域或辖区内以及本单位发生第三条所列单位名称

突发事件，交通运输单位应立即将信息以书面或电子邮件形式报部和

当地政府，最迟不能晚于2小时。信息报出后必须进行电话确认。

特殊情况不能在2小时内以书面或电子邮件形式报告的，应先以

电话等形式报告，并说明理由，待状况许可时再补充。

第八条信息的内容要简明准确、要素完整、重点突出，应包括以

下要素：

(一)事件发生的时间、地点及信息来源；

(二)事件起因、性质、基本过程、已造成的后果以及范围和事件

发展趋势；

(三)已采取的措施、下一大步的工作计划；