岩土工程毕业设计.docx

长沙市雨花区蔡家冲路K1+540-K1+660段滑坡处治施工设计

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1岩土工程勘察

1.1前言

蔡家冲路为长沙市城市主干道，为长沙市重点项目.其西接湖南省人民政府及天心区人民政府，东接长沙南北大动脉万家丽路，路幅宽86米，滑坡前已基本建成。

蔡家冲路K1+520～K1+720段现路面标高在55.00-56.25m,其右侧为湖南省森林植物公园天际岭国家森林植物公园，右侧全为挖方区，边坡坡度为1:1.5，切深14.00～26.00m。2005年3月上旬雨后，K1+580～K1+660段出现山体滑坡，大量土体及树木随雨水冲刷至道路上，严重影响交通。且滑坡体上方为植物公园内机动车道且有二个电力铁塔，勘察时，一个电力铁塔已受滑坡影响正准备搬迁。而时正值雨季，山体滑坡仍在继续发育，已严重威胁植物公园内机动车道及电力铁塔的安全，情况十分紧急，破坏后果将很严重，边坡安全等级为一级。

1.2勘察目的

运用各种勘察测试手段和方法，对建筑场地进行调查研究，分析判断修建各种工程建筑物的地质条件以及建设对自然地质环境的影响；研究地基、基础和上部结构共同工作时，保证地基强度、稳定性以及不致产生过大沉降变形的措施，分析并提出地基的承载能力；提供基础设计、施工以及必要时进行地基加固所需要的工程地质和岩土工程资料。

1.3勘察工程布置

本次勘察采用了现场调查、位移测量监测、综合工程地质测绘，钻探、标准贯入试验、常规的岩、土、水试样的室内试验，特别对滑动带取原状土样进行重复剪切试验，以求得滑动带土的峰值强度和残余强度。钻探时，对第四系地层采用冲击钻探，套管护壁，对基岩采用回转钻进。采用薄壁敞口取土器重锤少击法进行原状土样采取，土样质量达到Ⅰ级。

本次共完成工作量如下表。

勘探工作量一览表 表1-1

工作项目

单位

工作量

综合工程地质测绘

km2

0.1

钻探

米/孔

252.50/22

跟管钻进

米

252.50

取原状土样并试验

组

35

取岩样并试验

组

6

取水样并试验

组

2

标准贯入试验

次

54

滑坡场地测量

组日

5

测量放孔

个

22

简易水文观测

个

22

本次勘察原由设计单位布置钻孔11个，后由于勘察时滑坡范围扩大，长已为K1+540～K1+660段，纵深已接近植物公园内机动车道。根据滑坡处理需要经建设方同意增加钻孔11个，本次勘察实际施工钻孔22个，勘察范围也调整为K1+540～K1+660。

1.4设计依据

设计单位提出的《蔡家冲路边坡塌方处地质勘察技术要求》；

《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）；

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）；

《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；

《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）；

《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—98）；

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

1.5工程地质及水文地质条件

1.5.1地形地貌

该滑坡场地位于长沙市蔡家冲路K1+540～K1+660段东南侧，湖南省森林植物公园西北侧，原始地貌为低山剥蚀丘陵。地形上呈东南高，西北低，东南侧山顶标高为102.70米，该段蔡家冲路标高为55.00-56.00米左右。山坡植被发育，山坡上部较陡；下部较缓，地形坡度15°～25°。在下部由于蔡家冲路修建，形成一个高达14～26米的高边坡，边坡坡度为1：1.50。

勘察期间，由于山体已出现滑动，K1+540～K1+660段护坡已破坏，护坡上部出现一个长约120多米，宽100多米的滑坡体。

1.5.2地层岩性

根据钻孔揭露，场地内地层从上往下依次为（其地层序号为①~⑦）:

素填土（Ｑ４ml）:褐黄色、灰黄色、灰黑色、松散，很湿，主要由粘性土混少量砂砾组成，回填年限一年左右。该层主要分布于电力铁塔附近，即ZK4、ZK20、ZK22，厚度:0.40-4.10m，平均1.83m；层底标高:71.95-85.97m，平均78.61m；层底埋深:0.40-4.10m，平均1.83m。

②耕土（Ｑ４pd）:褐灰色、灰色，可塑，湿，内含植物根茎，稍有光滑，中等～低干强度，中等～低韧性。该层广泛分布于场地内，厚度:0.20-0.50m，平均0.38m；层底标高:70.14-85.57m，平均78.94m；层底埋深:0.20-1.40m，平均0.49m。

③含砾粉质粘土（Ｑdl）：灰黄色、黄褐色，滑坡体内为松散状态，滑坡周界外为稍密～松散，湿，内含15～30%的砂砾石。无摇震反应，稍有光滑，中等干强度，中等韧性。场区普遍分布，厚度:0.50-3.60m，平均1.45m；层底标高:68.31-83.8