原创力文档- 1、本文档共11页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
公交车扶手改善的人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610--第1页
公交车扶手改善的
人机工程学设计
课程人机工程学
专业工业工程
年级班别2010级（1）班
学号**********
学生姓名朱东和
指导教师闵燕
2013年6月
公交车扶手改善的人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610--第1页
公交车扶手改善的人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610--第2页
【摘要】常常可见被公交车扶手碰到头、抓不到公
交车扶手和抓久扶手后手不舒服等问题，在公交车开停时也往往出现，车里的人
立姿不稳的问题。针对这些问题，本文综合运用了人机工程学的理论和方法，分
析了目前的公交车扶手，指出了它的不足之处，并提出了各种新改善方案。
【关键字】工效学，人机工程学，公交车扶手
1引言
随着城市化进展，越来越多的市民坐公交车出行，而公交车内环境缺少人
机设计，由此带来了很多问题，扶手设计是比较明显的一方面。公交车扶
手的设计需要考虑两方面问题：1．不碰头；2．舒适抓握。很多市民都有
体会，交通高峰时公交车几乎车车爆满，坐公交车简直就是苦行修炼，其
中体会最深的是抓不到扶手，没有扶手可抓，所以有必要探讨下公交车扶
手如何设计才能更好的为市民服务。本文通过分析人机工程学中人体相关
尺寸及乘客使用扶手的习惯，本文提出了公交车扶手的人机工程学设计。
2研究背景
车辆人机工程学是人机工程学在地面机动车辆这一特定领域的应用分支，
它以人(包括驾驶员和车内乘员)一车一环境系统为对象，以改善驾驶员的劳
动条件和车内乘员的舒适性为核心，以人的安全、健康、舒适、高效为目
标，使整个系统的总体性能达到最优。
扶手是公交车内饰主要部件，不仅因为其数量多占用车内空问大，更是因
为大多数站立的乘客需要抓住扶手，以保持稳定的站姿。而根据人机工程
学分析，扶手设计主要考虑人体立姿垂直手握高度，立姿侧向手握距离和
手臂平伸手握距离，以及车辆运行的平均时速等等一系列问题，由于涉及
到伸手够东西的问题，如果采用高百分位的数据就不能适应小个子人，所
以设计出发点应该基于适应小个子人，这样也同样能适应大个子人。
图1不合理的公交扶手设计
2
公交车扶手改善的人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610--第2页
公交车扶手改善的人机工程学设计_朱东和_3110000643_东五610--第3页
问题及分析
术的不可实现性，本文只针对前文提到的背景对公交车扶手进行改进，主
文档评论（0）