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基于AT89C51十字路口交通灯模拟控制器设计.pdf

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基于AT89C51单片机交通灯控制器

成都工业学院电气自动化11216班

一、设计目的:

在完成“单片机原理及应用”课程的学习后,通过设计小型的单

片机应用系统,加深对所学知识的理解和提高单片机系统的设计能

力。

二、设计任务和要求:

1、设计任务:设计基于AT89C51单片机的十字路口交通灯控制电

路。

2、具体要求:

(1)设计硬件电路,包括:单片机最小系统、2位LED数码管显示

器、3个按钮的键盘(SET、UP、DOWN)、12个led指示灯(红黄

绿三种颜色,东西并联、南北并联),等。

(2)基本功能:

要求东西方向(A方向)车道和南北方向(B方向)车道两条交

叉道路上的车辆交替通行,每次通行时间为N秒(红灯、绿灯亮的时

间为N秒,N≤60S),可以设置。

在绿灯转为红灯时,要求最后黄灯亮3秒(固定),才能交换运

行车道。

剩余秒数显示:2位LED数码管,倒计时方式:N~0

可选的扩展功能:

黄灯亮时,要求0.5s闪烁一次。

A方向、B方向的通行时间可以不同,如:A方向通行50s,B

方向通行30s。

三、设计分析及过程:

(一)、设计分析:

十字交叉路口的交通灯控制系统的结构:

根据设计要求,交通灯控制系统的硬件由8位单片机、4个数码

管及其驱动电路、12个三色LED指示灯及其驱动电路、键盘(3个

程序键)、电源电路等组成。可以参照方框图进行设计。

往南和往北的信号一致,即红灯(绿灯或黄灯)同时亮或同时熄

灭。用两个数码管来显示被点亮的指示灯还将点亮多久。

往东和往西方向的信号一致,其工作方式与南北方向一样,也采

用两个数码管来倒计时。当南北方向为绿灯和黄灯时,东西向的红灯

点亮禁止通行;而东西方向为绿灯和黄灯时,南北向的红灯点亮禁止

通行。

假设南北方向为主干道,通行时间为60秒,东西方向是次干道,

通行时间为30秒,黄灯点亮的时间均为4秒,则其工作方式如表1.1

所示循环点亮信号灯。

(二)、设计过程

1、硬件设计:

AT89S52单片机简介

其引DIP封装的脚图如下:

主要性能

与MCS-51单片机产品兼容、8K字节在系统可编程Flash存储器、1000

次擦写周期、全静态操作:0Hz~33Hz、三级加密程序存储器、32个

可编程I/O口线、三个16位定时器/计数器八个中断源、全双工UART

串行通道、低功耗空闲和掉电模式、掉电后中断可唤醒、看门狗定时器、

双数据指针、掉电标识符。

功能特性描述

At89s52是一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器,具有8K在系统

可编程Flash存储器。使用Atmel公司高密度非易失性存储器技术制造,

与工业80C51产品指令和引脚完全兼容。片上Flash允许程序存储器在系

统可编程,亦适于常规编程器。在单芯片上,拥有灵巧的8位CPU和在

系统可编程Flash,使得AT89S52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、

超有效的解决方案。AT89S52具有以下标准功能:8k字节Flash,256字

节RAM,32位I/O口线,看门狗定时器,2个数据指针,三个16位定

时器/计数器,一个6向量2级中断结构,全双工串行口,片内晶振及时

钟电路。另外,AT89S52可降至0Hz静态逻辑操作,支持2种软件可选择

节电模式。空闲模式下,CPU停止工作,允许RAM、定时器/计数器、串口、

中断继续工作。掉电保护方式下,RAM内容被保存,振荡器被冻结,单片

机一切工作停止,直到下一个中断或硬件复位为止。8位微控制器8K字

节在系统可编程

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