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数字电路红绿灯
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一、设计任务和要求
在城镇街道的十字交叉路口，为了保证交通秩序和行
人安全，一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号
灯，其中红灯亮，表示该条道路禁止通行；黄灯亮表示该
条道路上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆
继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。交通灯控制电
路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，
指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的
自动化。
1．东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，时间25s。
2．南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮，时间25s。
3．东西方向或南北方向黄灯亮，时间均为5s。
二、设计方案的选择与总体设计思路
根据设计任务和要求，而确定交通灯控制器电路的系
统工作框图如下2-1。
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通过主控制计数器（74LS160）控制电路的运作和红绿
黄灯三种信号灯的转换，用两条Q1Q0输出取四种状态。
秒脉冲发生器产生整个系统的脉冲，通过两片减法计
数器（74LS192）达到控制东西方向和南北方向每种工作状
态的持续时间的十位和个位。减法计数器的借位端为主控
制电路翻转的脉冲信号来完成状态的改变，同时主控制电
路的输出状态又控制了减法计数器的下次计数的初值。
采用译码器（74LS138）译码。减法计数器的十位和个
位分别接译码器和静态数码管来显示时间的倒计时。通过
电路与静态显示管来循环显示25,5,25,5这四个数。
交通信号灯控制电路分为:
·状态控制电路
·初值预置电路
·数字显示电路
·秒脉冲电路
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译码.显东西方向南北方向
示干道交通干道交通
减法计数器交通信号灯状
预置数控制主控制电路
系统工作框图2-1
三、电路设计模块与分析
·交通灯控制系统的原理如下
东西方向
秒脉倒计信号
南北方
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·状态控制电路
主控电路属于时序逻辑电路，状态控制器是系统的核
心部分，由它决定交通灯处于哪一个运行状态。从而使相
应的交通灯点亮，并决定下一个状态的预置电路该预置的
信号
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