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某110kV部分同杆并架双回线同时误跳闸原因分析

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许津津+刘松灿

【摘要】110kV部分同杆并架双回线在部分运行方式下,由于零序电流受互感的影响,可能在一回线路故障的情况同时误跳另一回线路。本文详细分析了某起110kV部分同杆并架双回线同时误跳闸的事故情况,首先介绍了事故发展情况,然后根据故障录波数据和波形分析了事故发生原因,最后提出了事故防范措施。

【关键词】同杆并架;双回线;零序互感;误跳闸

引言

继电保护在电力系统中对运行设备起着监视、控制、保护作用,对电网的安全稳定运行起着举足轻重的影响。而保护装置定值的整定时并不可能考虑所有的运行方式,因此,不可能保证在所有运行方式下都能正确动作,尤其在同杆架设的双回线,很有可能在某些运行方式下误动或者拒动。系统运行方式不断变化,同杆并架线路电源强弱程度亦在不停变化,因此,网络中正序电源阻抗和零序阻抗的变化程度不同,这会对零序和距离保护带来较大影响,从而可能造成同杆架设双回线在故障情况下误跳闸。2013年04月27日06点08分,某220kV变电站110kVA线发生A相故障后跳闸,与A线同杆架设的B线亦同时跳闸后重合,未带来严重的后果。本文首先介绍了事故时的运行方式及事故发展情况,然后根据故障录波图进行了详细分析,最后针对这种情况提出了事故防范措施。

1.运行方式及事故概况

1.1运行方式

某220kV变电站220kV、110kV系统均为双母线接线分列运行,两台主变中性点均接地运行。110kVA线挂I母线运行、B线挂I母线运行,两条线路均送至另外一个变电站,两条线路同时有线路T接其他变电站,该变电站110kV系统分列运行,两台主变中性点直接接地。系统接线图如图1所示。

1.2事故概况

110kVA线、B线于2013年04月27日06:08故障同时跳闸,A线A相电流有所增大,B线B相电流有所增大。110kVA线#40塔A相的故障是比较明显的,但是同塔的B线C相却没有任何故障痕迹。扩大B线的故障查找范围,从#35杆至变电站构架均没有发现B线C相的故障痕迹。

1.3保护动作情况

A线和B线均配置了PSL621C保护。

(1)A线PSL621C保护动作报告如图:

(2)B线PSL621C保护动作报告如图:

2.跳闸录波分析

2.1故障前情况

根据A线录波图形1及数据可知,故障前A线三相负荷对称,无零序或负序分量,负荷电流在1.13A(折合成一次值約135A),电压超前于电流18°。根据B线录波图形2及数据可知,B线三相负荷对称,无零序或负序分量,负荷电流在1.63A(折合一次195A),电压超前电流2°。

2.2故障时0~15毫秒

根据图3可知,故障时A线A相故障电流明显增加,对应段母线A相电压降低,零序电流3I0约12A(4*3),零序电压3U0约为6.8(2.275*3),3I0超前于3U0为96度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2约24A(8*3),负序电压3U2约为30.6(10.2*3),3I2超前于3U2为98°,符合正方向元件动作条件。

根据图4可知,故障时B线C相故障电流略有增幅,对应段母线三相电压变化不大,零序电流3I0在0~15毫秒区间,零序电流逐步增加,最大约3.978A(1.326*3),零序电压3U0约为2.61(0.87*3),3I0超前于3U0为109°,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2接近于0A。

2.3故障时15~350毫秒

故障时A线A相故障电流明显增加,对应段母线A相电压降低,零序电流3I0有所增加约18.39A(6.13*3),零序电压3U0约为8.808(2.936*3),3I0超前于3U0为91度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2约35.27A(11.79*3),负序电压3U2约为40.35(13.45*3),3I2超前于3U2为95度,符合正方向元件动作条件。

故障时B线C相故障电流略有增幅,对应段母线三相电压变化不大,零序电流3I0有所增加,约4.548A(1.516*3),零序电压3U0约为2.79(0.93*3),3I0超前于3U0为93度,符合正方向元件动作条件,负序分量3I2接近于0A。

3.原因分析及改进建议

综合上述故障前及故障时A线、B线及对应母线电压各序分量相量分析,可判断A线保护跳闸为本线路故障所致,B线保护跳闸可初步判断为同杆架设的A线路的零序互感影响导致的跳闸。因为故障时刻B线负序故障分量为0,如果是本线路发生了不对称的故障,则负序分量不应为0。同杆的故障线路通过零序互感对于非故障线路的零序电流产生影响,相当于在非故障线路零序网络中串入一横向零序电动势(类似于线路断线),线路两侧的零序方向元件均判断为正方向,且互感造成非故障线路流过的零序电流大于整定值,

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