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阀门的常见故障及维修

第一节阀门故障

一、故障1：动作功能故障

1、阀杆动作故障。

在阀门启闭过程中，有时感到有卡阻不灵活，启闭很费力，有时用正

常的启闭力矩无法启闭，甚至启闭一段距离后就无法继续启闭。

阀杆升降失灵的原因有：①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑

剂失效；③阀杆弯扭；④外表光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；

⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容

易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀〔指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门〕；⑨

露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀；⑩阀杆

与其它零件卡阻：如第一填料压盖歪斜后碰到阀杆，第二填料安装不正确

或压得过紧，第三阀杆与其它零件擦咬或咬死。

预防的方法：①精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，

开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击；

②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态；③不要用长杠杆开闭阀门，

习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防扭弯阀杆〔指手轮和阀

杆直接连接的阀门〕；④提高加工或修理质量，到达标准要求；⑤材料要

耐腐蚀，适应工作温度和其他工作条件；⑥阀杆螺母不要采用与阀杆相同

的材质；⑦采用塑料作阀杆螺母时，要验算强度，不能只考虑耐腐蚀性好

和摩擦系数小，还须考虑强度问题，强度不够就不要使用；⑧露天阀门要

加阀杆保护套；⑨常开阀门，要定期转动手轮，以免阀杆锈住；⑩正确安

.

装填料及填料压套，装配时阀杆无障碍碰擦，防止阀杆卡阻。

2、手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员和其他有

关人员注意，便可防止。

3、填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖〔一般是铸

铁/钢〕有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要

注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否那么影响使用。

4、阀杆与闸板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连

接的形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要

从制造方面来解决。但使用单位也可对T形槽进行补加工，让它有一定的

光洁度和平面度。

5、双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔

产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳〔低牌号铸铁〕，使用不久便磨损或折

断。顶楔是个小件，所用材料不多，使用单位可以用碳钢自行制作，换下

原有的铸铁件。

6、止回阀阀瓣打碎。止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉

锯〞的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料〔如铸铁、黄铜等〕做

成的阀瓣就被打碎。预防的方法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

二、故障2：运动副损伤

密封面发生咬擦伤，阀杆光柱局部发生咬擦伤，阀杆螺纹局部发生咬

擦伤等。

擦伤产生的原因：

首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入

.

软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁

伤软面。在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上，

再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上犁出更深更长的深沟，直至硬粒前方

的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上

形成了划伤痕迹。如果载荷苛刻而接触点少，那么剪切强度增大，磨屑也

就增大，如不及时排出，就压入外表形成结节，结节后接触点剪切强度增

大，磨屑也增大，最终就形成了磨擦瘤。从小结节到磨擦瘤的过程是连锁

的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生。因

此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。

其次是阀杆可能与填料压套、填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，

那么它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆外表，再有是应加润滑剂的局部未

加润滑剂等。

防止咬擦伤的措施是：

咬擦伤是由于硬粒进入或本身磨粒磨损而犁出沟槽，因此要尽量使磨

粒减小，使之成粉末状微粒，且及时而充分的排除出磨擦面，这就要求磨

擦副具有较高的光洁度和吻合度良好，使接点增多，接触面积增大，同样

的剪切力下剪切强度减小，剪切下的磨屑也就减小。为此在载荷不变的情

况下就要加大磨擦面积或提高光洁度，并尽可能加以足够的