电动汽车整车保养技术规范.pdfVIP

  1. 1、本文档共13页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

eICS点击此处添加ICS号

CCS点击此处添加CCS号

浙江省汽车工业技术创新协会团体标准

T/XXXXXXX—XXXX

电动汽车整车保养技术规范

(征求意见稿)

在提交反馈意见时,请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

浙江省汽车工业技术创新协会  发布

T/XXXXXXX—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由浙江省汽车工业技术创新协会提出并归口。

本文件起草单位:浙江吉利控股集团有限公司、

本文件主要起草人:孙全、王东、

I

T/XXXXXXX—XXXX

电动汽车整车保养技术规范

1范围

本标准规定了电动汽车乘用车(以下简称电动汽车)整车保养的术语和定义、维护保养周期、维护

保养作业内容等。

本标准适用于电动汽车(含插电式混合动力、增程式)的整车保养,不包含商用车、专业车、特种

车等。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB7258—2017机动车运行安全技术条件

GB/T5624—2019汽车维修术语

GB/T19596—2017电动汽车术语

3术语和定义

GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

整车

3.1.1

电动汽车electricvehicle;EV

下述汽车总称为电动汽车。

[来源:GB/T19596-2017,3.1.1]

3.1.1.1

纯电动汽车batteryelectricvehicle;BEV

驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其

他能量储存装置。

[来源:GB/T19596-2017,3.1.1.1]

3.1.1.2

插电式混合动力汽车plug-inhybridelectricvehicle;PHEV

具有可外接充电功能,且有一定纯电驱动模式续驶里程的混合动力汽车,包括增程式电动乘用车。

[来源:GB7258—2017,3.2.8]

3.1.1.3

增程式电动汽车rangeextendedelectricvehicle;REEV

一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求

时,打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能,以延长续航里程的电动乘用车,且该车载辅助供电装置

与驱动系统没有传动轴(带)等传动连接。

[来源:GB/T19596-2017,3.1.1.2.4]

1

T/XXXXXXX—XXXX

电动汽车维护electricvehiclemaintenanc

文档评论(0)

hcmpvg + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档