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铁路线路设备修理工作内容及工作组织

第一节基本要求

第2.1.1条积极推进机械化、标准化、信息化，提高

修理质量和作业效率，确保作业安全。

第2.1.2条线路设备大修应按照“运营条件匹配、轨

道结构等强、修理周期合理、线路质量均衡”和“全面规划、

适度超前、区段配套”原则，根据运输需要及线路设备变化

规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设

备强度。线路设备大修项目原则上应按周期安排，并可根据

设备状态评价结果合理调整。线路设备大修应由专业大修设

计、施工队伍承担。

因线路设备大修引起其他设备变动时，应由铁路局集团

公司在相应的大修计划中统一安排。

第2.1.3条线路设备维修应坚持“预防为主、防治结

合、修养并重、严检慎修”原则，根据线路设备变化规律，

合理安排计划维修与临时补修，有效预防和整治线路病害，

有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均

衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。线路

设备维修项目原则上按状态评价结果安排修理。

第2.1.4条推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化，加

快薄弱和老化设备改造，提高轨道结构强度和可靠性。积极

推广应用钢轨保护技术，改善轮轨关系，从源头上减少轮轨

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动力作用对轨道的影响，延长钢轨使用寿命和线路维修周

期。

第二节工作分类

第2.2.1条线路设备大修是恢复或提高轨道结构强度

的修理作业，根据线路设备各部件状态变化规律的不同，线

路设备大修可分为：

一、钢轨大修。

二、道岔大修。

三、轨枕大修。

四、道床大修。

五、线路中修。

六、扣件大修。

七、道口大修。

八、其他大修（以上未涵盖的线路设备大修项目列其他

大修）。

无缝线路更换新轨大修时，应做好无缝线路前期工程，

道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条件。因线路设备大修引

起其他设备变动时，应由铁路局集团公司在相应的大修计划

中统一安排。

第2.2.2条线路设备维修分为：计划维修与临时补修。

一、计划维修

指根据线路及其各部件的变化规律，依据维修周期、结

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合设备状态评价，以大型养路机械为主要作业手段，全面调

整和改善轨道空间线形线位，消除轨道结构病害，恢复道床

弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除

钢轨轨头病害，达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的

修理等为主要内容的单项或多项修理，以恢复线路完好技术

状态。

二、临时补修

指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺

超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时

性整修，以保证行车安全和平稳。

第三节工作内容

第2.3.1条钢轨大修主要内容。

一、无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨。