课件：人的安全行为和安全文化.pptx

人的安全行为和安全文化

安全讲座;

自我实现

尊重需要

社会(交)需要

安全需要

生理需要;

国兴邦，安全是关键.

※安全人们能承受的危险程度，这种危险程度不会对人造成伤害。;

怎样从组织、技术、管理方面采取措施，控制人的不安全行为和物的不安全状态。

怎样从安全原理入手，逐步掌握事故发生的内在联系。

怎样用激励的手段，调动职工对安全生产工作的积极性。

从以上三点概括为：安全生产工作是研究安全生产规律、研究事故发生的规律、研究人的行为规律为对象的一门综合性科学。即既有社会科学又有自然科学，但主要是自然科学的性质。;

取了一系列重大措施。

首先，加强安全生产法制建设。

第二，安全生产监管体制不断健全。

第三，不断深化安全生产专项整治。

第四，建立安全生产问责制，加大处罚力度。

第五、建立各项新制度(如提取安全专项经费、建立风险;

人的安全行为和安全文化

第六构成安全生产政策措施体系

2005年底家宝总理主持召开的国务院第116次常务会议，决定在采取断然措施、坚决遏制重特大事故的同时，从安全规划、行业管理、安全投入、科技进步、经济政策、教育培训、安全立法、激励约束考核、企业主体责任、事故责任追究、社会监督参与、安全监管及应急管理体制等12个方面，有针对性地采取一系列切实有效的对策措施，;

年份;

存在主要问题

(1)事故总量居高不下

去年全国因为各类事故死亡9万人左右，伤残70多万人，如果加上职业危害的话，一年就有近百万的家庭因为安全生产事故造成了不幸。

我国平均每天死亡250人，每小时死亡约10人。平均每天发生7起一次死亡3人以上的重大事故，每3天发生一起一次死亡10人以上的特大事故，每个月发生一起一次死亡30人以上的特别重大事故。经济损失达2500亿元。

浙江省去年因各类事故死亡6991人，仍占全国前列。;

国家;

国名;

人的安全行为和安全文化

(2)与国外相比还存在较大差距

◎百万吨钢死亡率是美国的20倍，日本的80倍；

◎特种设备的事故发生率是发达国家总数的5倍~10倍；

◎万车死亡率约为日本??10倍；

◎近10年民航运输飞行平均重大事故率是世界平均水平的1.5倍，航空发达国家的3.9倍。

这都表明我国安全生产形势十分严峻。;

人的安全行为和安全文化

(2)与国外相比还存在较大差距

煤矿事故——我国煤年产量为9.89亿吨；死亡5798人(据具规模企业统计);百万吨煤死亡率5.86。(现2.81)

美国同一年产煤9.92亿吨，死亡38人。我国是美国的152倍。

与其他国家相比如下：波兰百万吨煤死0.23以下

南非百万吨煤死0.23,俄罗斯是0.7以下

印度百万吨煤死亡0.5以下我国百万吨煤死5.86。;

认识安全生产形势严峻性，与国外相比存在较大差距，激励做好安全工作的决心和紧迫性。;

了挑战一

第三、长期投入不足，安全欠帐严重，没有

正确处理好提高经济效益与安全生产关系

第四、行业管理弱化，企业管理滑坡

第五、农村劳动力转移，缺乏安全教育

第六、安全生产法规尚未得到全面贯彻、落实;

*人员伤亡的发生是事故的结果

*事故的发生是由于：人的不安全行为；物的不安全状态。

*人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的。

*人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的。;

人的安全行为和安全文化

这个过程可简化为

遗传及社会环境→人的缺点→人的不安全行为或物的不安全状态→事故→伤害

结论海因里希认为，企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除机械的物质的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生。;

物的不安全状态

1、防护不良

2、无防护装置

3、缺陷、突起、

易滑动、腐蚀等

4、机械、工具设计不安全

5、布置、管理不良

6、照明不良、耀眼

7、通风不良

8、不符安全的防护用品

9、不安全的工程、设施

10%;

人的安全行为和安全文化

影响安全的因素主要有：

一是物的因素;；二是人的因素；三是环境因素。

事实证明，大量的伤害事故主要是人的渎职或失误而造成的。海因里希，他分析的结果是，人的不安全行为引起了88%的安全事故；著名的杜邦公司的统计结果表明，96%的事故是由于人的不安全行为引起的，美国安全理事会NSC得到了90%的安全事故是由于人的不安全行为引起的结论。我国的研究结果说，85%的事故由于人的不安全行为引起。所以在安全工作中，既要搞好物质的本质安全，更要注意避免人的不安全行为。;

一、什么是不安全行为?

我们日常生产、生活当中有许多不安全行为，比如一个人