货柜安全管理制度 .docVIP

运输公司管理规章制度

企业组织机构说明

公司经理

公司经理

运作经理

运输主管（资源调度）

统计员

设备管理

一、目的

为了加强货柜装柜的安全管理，明确工作流程。

二、适用范围

车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。

凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的车辆，均应遵守本规定。

2.1、确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端的正常使用，严禁私自拆除或改变车载终端结构。出现故障应及时报告，以便及时解决。

2.2、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。

2.3、遵守各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时改正。

2.4、保护好GPS车载终端，使其始终处于正常工作状况。

三、监控管理

（一）日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、夜间车辆运行监控、定点停放、车门非正常开启、长时间着车等监控。

1．GPS车载终端设备的管理由本车驾驶人员全权负责，在值班室领取车钥匙在启动车辆后验视设备，确认设备齐全有效、外观完好后签字（利用现有收发车登记本记录）。分公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时向公司交通安全办公室报告，以便通知设备供应商或速物公司及时进行维护。

2．GPS车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶人员承担设备维修或更换设备的费用，并处以损失额2倍罚款。要求驾驶员将GPS检查和使用纳入车辆“三检”范围。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人。

3．驾驶人员不得自行断开GPS车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的，要及时告知各级主管并做记录备查。车辆送修后取车时应对GPS设备进行检查，如有损坏应由修理厂予以恢复。

4．驾驶员或车上乘座人员，不得无故按紧急报警开关，以免日后影响判断，贻误警情，对随意报警人员将按照运输公司不执行相关制度项予以考核。。

（二）GPS报警设置

1．超速报警：以交通执法部门和速物公司以及运输公司的时速设置为准，通过实时追踪、历史轨迹回放确认是否存在超速行为。

2．超范围报警：按照作业计划规定的相对固定的行驶路线设置围栏范围，各车辆凡是超范围行驶的，必须事前报分公司车管备案（特殊情况可通讯联系）。

3、违规静驶报警：监控车辆是否存在非工作原因长时间着车的情况。对于发现长时间着车造成成本浪费情况的将对责任人予以考核。

4、车门异常开启报警：监控车辆是否在非邮件交接地点发生车厢门开启的情况。由于该报警装置安装时存在缺陷，要求车辆使用人员要爱护设备，避免装卸邮件时造成线路损坏。发现损坏的应及时修复。监控人员对正常报警情况应及时跟踪询问报警情况。

5、车辆故障和事故报警：要求发生上述问题时要第一时间向本部门主管逐级汇报。并积极采取措施，避免延误时限和扩大损失与影响。

四、报警的处理

公司或各分公司在监控时接到报警信号后，要迅速查明报警原因：

1．超速报警：及时告诉本车驾驶人员纠正，减速慢行（暂未开通）；

2．超范围报警：及时查明原因，是否履行派车手续。遇特殊情况时，驾驶员要先请示相关领导；

3．异常报警及紧急报警：及时与驾驶人员联系，查明报警原因，了解求助内容，及时救助；

4.定点停放：发现未按规定停放车辆时，管理人员应及时查明原因，并要求驾驶员进行纠正。

五、违章行为及处罚

1.私自拆动和损坏监控系统的各部件。有意遮挡天线，使其无法正常工作。

2.无故按紧急报警开关报警的。

3.驾驶员超范围或超路线行车，私自改变行车路线（特殊情况向公司汇报后方可改线）脱离监控。

4．在运行中被监控中心警告有违章行为，没有立即中止违章行为的。

5．未按规定停放车辆的。

6、违章处罚：以公司车辆管理规定、交通执法部门的处罚通知书和GPS监控系统的违章行为的回放记录为依据，依照速物公司、运输公司相关规定及绩效考核办法对违章者进行考核。情节严重的以运输公司经理办公会议决议为考核依据。

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货柜安全管理制度

一、工作程序

1.成品外运时必须由货仓人员核对运输车司出示的运输通知，在符合船务部发出的指示后方能装载货物。船务指示包括出货通知书，托运书柜纸等。

2.所有货车、集装箱在装载物前必须接受例行的车箱检查并清洁干净。如发现车门关不严或车箱破烂的应向货仓负责人提出，不可接受该类车箱进行货物装载。

3.在货柜、集装箱装货前需要对其进行安全检查，确保其符合装货要求。

4.按时准确到达指定卸货地点。货物交接时保证交接环节