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路面工程质量控制要点一、沥青混凝土路面

（一）沥青混凝土面层的检测的质量标准、频率与方法

1、喷洒透层油、粘层油用量应按设计规定，喷洒应在摊

铺沥青混凝土前2-3h进行，喷洒时应均匀一致。如纵、横

施工缝、排、雨水井外壁、路缘石侧面等都应涂刷沥青粘层

油。

2、沥青混凝土混合料质量及控制温度，应符合下列规

定：

①级配组合应满足设计规定的规格；

②外观质量应颜色均匀一致，无花白石子及颗粒离析现

象；

③控制温度：运至现场车上温度不小于120-160℃；

碾压时温度不小于110-140℃。

3、摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数：

机械为1.15-1.30；人工为1.2-1.4，以试验路段取得数

据为经验值。

4、外观检查与外形尺寸、弯沉值、密实度，应符合

CJJ1-90的要求。

（二）质量控制要点

1、确定生产配合比：热拌沥青混合料应选用工程实际使

用的符合要求的矿料、沥青，按设计配合比通过马歇尔试

验确定最佳沥青用量，经过试拌，铺筑试验段，并用拌合

的沥青混合料进行马歇尔试验及钻芯取样检验，最终确

定生产用标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验

的标准。

2、铺筑试验段：选取100m单幅路段进行铺筑，以确定

混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方

法、施工组织的适应性、虚铺厚度。

3、沥青混合料的拌制：宜采用间歇式拌合机拌合，并配

置自动记录设备，在拌合过程中逐盘摊铺沥青及各种矿料的

用量、拌合温度。沥青混合料出厂温度应在140-165℃。

当超过高限300℃时，混合料应予废弃。拌合应均匀一致、

无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

4、沥青混合料的运输：运输时应防止沥青与车厢板粘

结，装料时防止粗细集料离析，运输时采用覆盖蓬布等保

温、防雨、防污染的措施；沥青混合料运至现场温度应不低

于120-160℃。温度不符合要求、结块、被雨淋湿的混合料

不得用于铺筑。

5、沥青混合料的摊铺：基层质量符合要求，按规定先洒

布透层沥青，多雨时期基层表面应作表处。宜采用两台以上

摊铺机成梯队作业，相邻两幅之间重叠5-10cm。混合料供

应能满足不间断摊铺时可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。摊铺

温度应不低于110-130℃，且不超过165℃；混合料松铺系

数由试验段获取经验值，机械为1.15-1.35；

人工为1.25-1.5。摊铺时随时检查厚度及路拱、横坡。

对外形不规则，路面厚度不同，空间受到限制以及人工构造

物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采

用人工铺筑混合料。

6、沥青混合料的压实及成型：压实后应符合压实度及平

10cm

整度的要求，混和料分层压实厚度不得大于。按初压、

复压、终压成型三个阶段进行，碾压速度应慢而均匀。初压

应在摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂，压实温

度110-140℃。由外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠

1/3-1/2轮宽，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振

动压路机碾压两遍。初压后检查平整度、路拱，必要时应修

整。复压宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢

筒式压路机碾压4-6遍，达到要求压实度，且无显著轮痕。

终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压

不少于2遍，路面应无轮痕。对压路机无法压实的构造物接

头、拐弯死角、道路边缘等局部地区应采用振动夯板压实，

雨水井、检查井边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。

7、接缝：纵缝采用热接缝，施工时将已铺部分暂留10-

20cm宽不碾压，作为后铺部分的基准面，最后作跨缝碾

压。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。中下

层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺

筑接缝时，可在已压实部分上铺设一些热混合料，使接缝预

热软化，碾压前将其铲除。斜接缝搭接处应洒粘结油，搭长

度宜为0.4-0.8m