创业创新：中国经济发展的新动力.docx

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创业创新

中国经济发展的新动力

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秦朔

2008年冬，正是金融危机肆虐、人人捂紧钱袋的日子。我和一些中国媒体人到硅谷参观。有天吃完晚饭坐大巴回酒店，突然在一个街角看到人们排起一条长队。陪同我们的英特尔（中国）公关部经理说，这是因为明天9点销售苹果的新产品。一人只能买两部，要凭驾照或社会安全号。

经济调整总是意味着需求下滑。你可以呼吁政府加大基建投资，减税刺激消费，降息并支持消费金融，但消费者真会大掏腰包？换句话说：什么东西才值得他们大掏腰包？

旧金山冬日那个街景，长久地留在我的记忆里。当然，我的记忆更多在中国。

2009年，一个40岁、年少成名的软件男和天使投资者，突然想再创一次业。因为恐惧失败，他选择了悄无声息的方式，无广告，无宣传，只在各个论坛找了100个种子用户就开干了。2014年底找他交流，他定的时间是晚上十点半，我离开时已是凌晨一点半，而他还要在办公室待一会儿。他是雷军。

2010年，一个已经多次创业的IT男决定再创业。之前他已经办过“多多友”、“游子图”和“校内网”。2006年校内网用户量暴增，他没钱增加服务器和带宽，只能饮恨卖给别人。但是他引用了温斯顿·丘吉尔的演讲表明自己的态度：“这不是结束，甚至不是结束的开始，而可能是开始的结束。”2007年，他创办“饭否”，两年后关闭。2015年5月我在北京望京的一个咖啡厅和他聊。他说：“敏感的地方我不碰，吃喝玩乐可以吧？我就弄了团购。”他是王兴，2010年3月创办美团。

在几落又几起的王兴的鼓励下，2011年，一个曾在阿里巴巴、支付宝工作过的80后年轻人也要创业了。虽然生活在BAT的巨头阴影下，但他相信如果在细分领域做到最好，一定能打败巨头。他经常因为打不到车而误机。“有一次老家的亲戚来北京，定了七点在王府井附近吃饭，他们五点半来电话告诉我在打车了，等到八点又电话问我能不能去接他们。”于是，他想要做一个打车软件。软件上线后，“当时北京有189家出租公司，我们定的目标是两个月内突破1000个司机，结果40天里还没有一家出租车公司肯跟我们签约”。创业4年后他做了一个演讲：“努力到无路可走，上天就会给你一扇窗。”他是程维，他创办了滴滴打车。

不久前艾瑞咨询发布了中国Top200独角兽公司榜。我仔细看了一下，发现80%以上的公司都是2008年以后创立的。从互联网到机器人、无人机、影视动漫、O2O、大健康、3D打印……几乎没有一个公司曾被列入政府计划，他们也很少使用银行贷款，但你也很少听他们抱怨政策不给力、市场已饱和。

享誉世界的丰田生产模式是20世纪70年代石油危机后显出威力的，微软和GAP是经济衰退期成立的，惠普、德州仪器、宝丽来更是起步于“大萧条”……所以机会永远都有，风雨更是洗礼。

2009年，我在《以责任创造新商业文明》一文中说：“真正重要而且长期有效的途径，还是要依靠企业家创新精神的发扬，从供给、供应的角度，增强对市场的吸引力，创造出能够激发消费者需求的优质产品与服务。这不仅可以激励当下的市场，也能促使企业从微观上建立更加依靠创新的机制与导向。”接触市场和企业越多，我对自己6年前的判断就越有信心。

2016年，“供给侧改革”成为经济热词。先是在2015年11月10日中央财经领导小组会议上，习近平指出：“在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革，着力提高供给体系质量和效率。”11月17日，李克强在主持召开“十三五”规划纲要编制工作会议时说：“要在供给侧和需求侧两端发力促进产业迈向中高端。”11月18日，习近平在亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会发表演讲：“要解决世界经济深层次问题，单纯靠货币刺激政策是不够的，必须下决心在推进经济结构性改革方面做更大努力，使供给体系更适应需求结构的变化。”

以上这些是很明显的信号。中国不会放弃从需求侧拉动经济的努力，但将着力从供给侧入手，让生产要素的配置更符合市场规律；通过改善供给侧、生产端的生态环境，提升企业竞争力，激发企业家才能，绽放微观主体活力，满足新需求，开拓新市场，创造新生机，驱动新发展。

怎样理解供给侧结构性改革？在我看来，2014年12月举行的中央经济工作会议已经做了全面阐述。

从消费需求看，现在模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多样化消费渐成主流。保证产品质量安全、通过创新供给激活需求的重要性显著上升。

从投资需求看，传统产业相对饱和，但基础设施互联互通和一些新技术、新产品、新业态、新商业模式的投资机会大量涌现。

从生产能力和产业组织方式看，现在传统产业供给能力大幅超出需求，企业兼并重组、生产相对集中不可避免，新兴产业、服务业、小微企业作用更加凸显，生产小型化、智能化、专业化将成为产业组织新特征。

从生产要素相对优势看，现在人口老齡化日趋发展，农业富余劳动力减少，要素的规模驱动力减弱，