关于膨胀土路基的施工处理方法研究.docx

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关于膨胀土路基的施工处理方法研究

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阮仁大

摘要：随着我国经济的不断发展，各种建设工程的需求量日益增多，全国各地工程不断增多，在工程建设中对于膨胀土路基的处理一直是一大难题。我国大部分地区都有膨胀土分布，由于其特殊的性质，很容易造成建筑物成群开裂，铁路、公路的塌方等问题，直接关系到建筑工程的安全，影响着人们的工作生活环境。膨胀土路基的处理成为影响边坡稳定性、路基变形的重要因素。对膨胀土路基的处理，必须要选择合适的方法，根据施工要点进行施工，该文就膨胀土路基的施工处理方法进行了简要分析。

关键词：膨胀土路基施工处理方法建筑安全施工要点

：U213：A：1674-098X（2014）06（a）-0026-02

膨胀土主要是指土钉粘土成分中含有较多的亲水性的粘土矿物质，其特点是具有失水收缩硬裂和吸水膨胀软化，具有高度的可塑性。我国的膨胀土分布非常广泛，总体面积也比较大。膨胀土的压缩性低、强度高，很容易发生干缩变形、开裂湿胀，对各种建筑工程和铁路、公路路基具有很大破坏作用，引起路基下沉、边坡塌陷、松散脱落、油面开裂等各种质量问题，而且还不容易修复。因此对膨胀土路基的处理显得非常重要，施工单位必须要做好施工处理，保障膨胀土路基的质量。

1膨胀土路基的几种处理方法

对于膨胀土路基的处理，目前国内外共有以下几种处理方法。

1.1换填法

换填法比较可靠，但是对于膨胀土分布面积较大的地区，把膨胀土全部开挖并换掉会占用很多土地，并且各种运输和借土费用会很高，该方法非常不经济，有时还会破坏生态环境。

1.2掺加无机结合料

无机结合料的掺加可以改变膨胀土路基的性质，常用的掺加料为石灰，这也是最成熟、最普遍的方法，粉煤灰和水作为掺加剂来改良膨胀土性质的方法也较为常见。

1.3封闭包盖法

干湿交替的气候是导致膨胀土路基浅层破坏的主要外部原因，封闭包该法可以解决气候对路基造成的损害。通过石灰土、土木织物等来包边封闭路堤，可以阻隔气候的干湿作用影响，从而加固膨胀土路基，目前该法在国内外已经取得很大的成功。该法最大的优点就是造价低、施工方便、环境效益好，由于包盖的厚度和封闭的有效性缺乏统一的标准，该方法在推广使用方面有一点的限制。

1.4通过土工织物来加固

大量工程实例和试验表明，在边坡路基中铺设一定的加筋材料，能够吸收部分土体产生的收缩应力，防止坡面的开裂为外界水分的渗入提供通道，还可以提高路基的整体性和抗剪强度。

2膨胀土路基的施工要点

2.1路基的填筑

（1）首先是填料准备，施工前要对掺合料、土样进行分析试验，检验填料的真实性；对掺合料和土样进行试验，确定填料的最佳含水量、最大干密度以及最佳含量；取土坑中的膨胀土粒径要控制在一定范围内，通常为五厘米；对掺合料质量进行控制，筛选后使用；填料、掺合料要均匀拌合，含水量控制在超过最佳含水量2%左右。（2）施工前要做好场地清理工作，要把路基所占范围内的所有草皮、地表土、树根、树木、垃圾清理干净，并且运到指定的地点废弃或者备用。还要协助相关部门拆除掉施工范围内的障碍物、建筑物等，妥善保护周围的文物古迹。（3）在填筑路基前，要进行压实试验，按照试验获取的材料用量和设计要求，选择一定的面积进行现场压实试验，直到膨胀土达到要求的压实度时为止。（4）原地面处理。在膨胀土地区修建铁路、公路，特别是修建高速铁路、公路时，在路堤填筑前，必须对原地面进行处理。（5）填筑路基时要注意以下几点：填筑前要在路基的两侧设置好排水系统，防止水进入路基引起土体的软化，当地面的横坡坡度小于1∶5时，要把地面挖成宽度大于一米的台阶，台阶的顶面要做成内倾的斜坡；填筑时填料的铺设厚度要控制在20～25cm之间，压实厚度要控制在15～20cm之间；路基完工后，如果短时间内不能铺设路面，要在路堤顶部加上封层，封层的厚度要大于30cm。

2.2路堑的开挖

（1）开挖路堑之前，要做好现场的伐树除根和排水工作等。（2）开挖路堑时，要注意以下几点施工要求：一是不能使用掏洞取土法和爆破施工法，要采用自上而下分层开挖的方法进行；二是对于挖掘深度比较小的路堑，施工时不要一次性把边坡挖到设计的位置，要沿着坡面预留一定厚度的坡层，等待挖完路堑后再把预留的边坡去掉，并且要立即进行封闭护坡工作；三是开挖路堑时为了确保边坡稳定性，要根据边坡雨后含水量、坡度大小、土壤摩擦角度大小、地下水深度这些不稳定因素还有开挖后造成的围岩强度降低、应力释放情况，在一定的高度上设置平台，平台表面的横向坡要向内进行倾斜，纵向的坡要跟路线平行，平台上的排水系统和排水设施要连互联通，进行分层开挖时，边坡的坡面要预防留一定的厚度；四是在进行路面和路基的不连续施工时，如果路床顶面30～50cm处时要停止开挖，要做好临时的排水防护工作。再进行路面施工