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航空工程材料(共8页)--第1页
1.使用相同型号(xnghíào)的蓄电池时,其容量与有关(yǒuguān)。correct
A.极板(jbíǎn)之间距离的大小
B.极板(jbíǎn)的材料性质
C.容器的体积
D.极板的有效面积
正确答案:D
2.与直流发电机并联的电瓶,其作用将是:correct
A.可起到过电压和欠电压保护作用
B.用作二次电源
C.可以保障给直流发电机励磁可靠
D.可以减缓电网在大负载冲击下的电压波动
正确答案:D
3.判断碱性电瓶充电状态的方法是:correct
A.充电初期电瓶是否冒气泡
B.测量电瓶的温度及电流
C.充分放电后,测量电解液密度
D.充分放电后,计算电量充入的数值
正确答案:D
4.电瓶恒压充电的一个缺点是:correct
A.充电时间长、充不满;使铅电瓶有易硬化隐患
B.电解液损失多,要考虑温度补偿;使铅电瓶有自放电隐患
C.充电设备复杂;使铅电瓶有易硬化隐患
航空工程材料(共8页)--第1页
航空工程材料(共8页)--第2页
D.单体电池间充电不均衡
正确答案:D
5.判断镍镉蓄电池的放电程度,可以测量correct
A.电解液的液面高度
B.放电电流
C.静置一段时间后的电解液的平均密度
D.放电电压
正确答案:D
6.铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。correct
A.自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁
B.极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露
C.活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。
D.以上都是
正确答案:D
7.实有蓄电池容量的测试遵循:①酸性蓄电池以5小时连续放电率;②机载蓄
电池以1小时连续放电率;③碱性蓄电池10C连续放电率;④碱性蓄电池0、
5C连续放电率;⑤碱性蓄电池0、25C连续放电率;⑥碱性蓄电池1C连续放
电率。correct
A.①②③④
B.①③④⑥
C.②③⑤⑥
D.①④⑤⑥
航空工程材料(共8页)--第2页
航空工程材料(共8页)--第3页
正确(zhèngquè)答案:D
8.大电流充电时,电池容易出现极化(jhuíà)现象,其中浓差极化指的是:
correct
A.不同部位(bùwèi)的电解液浓度不同
B.电解液的浓度(nóngdù)(或密度)有变化
C.极板上的活性物质数量有变化
D.极板上不同部位的活性物质数量不同
正确答案:A
9.蓄电池的终止电压是指:correct
A.蓄电池充电时所能达到的最高电压
B.蓄电池充电到能反复放电使用的最高电压
C.蓄电池放电到能反复充电使用的最低电压
D.蓄电池放电时所能达到的最低电压
正确答案:C
10.电瓶产生大量气体发生在:correct
A.过充电
B.过
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