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第５４卷第３期东南大学学报(自然科学版)Ｖｏｌ.５４Ｎｏ.３
２０２４年５月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＳＯＵＴＨＥＡＳＴＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ(ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ)Ｍａｙ２０２４
ＤＯＩ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１００１－０５０５.２０２４.０３.００５
多级耗能后张预应力筋预制节段墩的
抗震性能分析
１ꎬ２１１１３１
韩冰何一宽解会兵杨忠李本远曹明盛
１
(北京交通大学土木建筑工程学院ꎬ北京１０００４４)
２
(北京交通大学交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室ꎬ北京１０００４４)
３
(北京城建设计发展集团股份有限公司ꎬ北京１０００３２)
摘要:为提升节段墩的抗震性能ꎬ采用多级耗能方法实现多节段共同参与耗能.将耗能钢筋从节段墩底部
向上依次穿过多个接缝ꎬ从而实现多级耗能.通过数值模拟ꎬ研究多级耗能节段墩体系的耗能能力ꎬ并针对
三级耗能节段墩体系的轴压比和耗能钢筋配筋率进行参数分析.结果表明ꎬ多级耗能节段墩体系可以提高
节段墩的耗能能力ꎬ而每一级别耗能体系存在耗能上限ꎬ且随多级耗能体系级别的提升而增加.在不同级
别耗能体系中ꎬ耗能钢筋配筋率存在不同的临界值ꎬ一级耗能体系的耗能钢筋配筋率临界值为０.２３％ꎬ二
级耗能体系为１.３１％.为获得较强的耗能能力ꎬ建议将耗能钢筋配筋率取值为１.３１％ꎬ轴压比取值为０.１.
关键词:耗能钢筋ꎻ多级耗能ꎻ滞回曲线ꎻ耗能能力ꎻ残余位移
中图分类号:Ｕ４４３.２２文献标志码:Ａ文章编号:１００１－０５０５(２０２４)０３￣０５４９￣１０
Ａｎａｌｙｓｉｓｏｎｓｅｉｓｍｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｐｒｅｃａｓｔｓｅｇｍｅｎｔａｌｐｉｅｒ
ｗｉｔｈｍｕｌｔｉ￣ｓｔａｇｅｅｎｅｒｇｙｄｉｓｓｉｐａｔｉｏｎｐｏｓｔｔｅｎｓｉｏｎｅｄｔｅｎｄｏｎｓ
１ꎬ２１１１３１
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１
(ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＢｅｉｊｉｎｇ１０００４４ꎬＣｈｉｎａ)
２
(ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳａｆｅｔｙａｎｄＲｉｓｋＭａｎａｇｅｍｅｎｔｏｎＴｒａｎｓｐｏｒｔＩｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔꎬＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬ
Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４４ꎬＣｈｉｎａ)
３
(ＢｅｉｊｉｎｇＵｒｂａｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＤｅｓｉｇｎａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＧｒｏｕｐＣｏ.ꎬ
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