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钻井施工过程中的危险因素及其防范措施

石油钻井是一个多工种、多工序、立体交叉、连续作业的系统工程。在钻井施

工过程中,因为设备、人员、环境和管理上的缺陷,存在着众多的危险因素,并由此决

定了钻井是石油工程各个部门中的一个相对高危的行业,钻井过程中的事故发生概

率相对较高。这里就钻井过程中的主要危险因素及其防范措施简述如下。

一、钻井施工前期准备工作过程中的危险因素及其防范措施

A型井架安装过程中的危险因素及其防范措施

A型井架是和其他钻井设备一起搬迁至待钻井位,由钻井队在井场对接、安装

的。A型井架安装工作的顺序为安装井架底座、绞车就位、对接井架主体、天车、

安装井架附件、照明电路及灯具、穿大绳、起升井架等。其主要危险因素有:安装

时使用吊车时,因配合不好,易发生起重伤害事故(特别是高位安装的绞车,需2台吊

车同时起吊绞车,而且绞车的位置要放至5m以上,如配合不好,极易发生人员伤亡和

设备损坏;穿联接销时,易发生物体打击事故;在底座以上部位工作时,易发生高处坠

落和落物伤人事故。起升A型井架最大的危险因素是容易出现井架倾倒事故。

井架底座安装前,要先确定井眼中心位置,然后确定井架底座各部分的位置,为以

后各种设备的准确就位和安装、校正创造条件。同时,还应对吊、索具进行认真细

微的检查。在安装过程中,要有专人指挥,注意与吊车司机的协作配合。起吊时工作

人员应站立到安全的位置。在底座各部分对接时,操作人员不能将手伸人销孔来引

导对接。在穿联接销时,工作人员要互相照顾,防止大锤伤人或销子崩出。在底座上

部工作的人员要有防人员、工具、机件坠落的措施。

井架底座安装完毕进行绞车就位工作,即通常所说的“上钻机”。首先,要确定两

台吊车的摆放位置,以使两台吊车受力均匀。起重力矩要在规定的范围之内。指挥

人员要站在两位吊车司机都能观察到的明显位置。起吊时,两吊车司机要服从指挥

人员的指挥,动作协调一致。

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安装井架主体、天车、井架附件和电路、灯具等项工作,是先将井架构件、天

车等等在地面组装好,再把组装好的井架主体通过铰链、销孔和大销与井架底座连

为一体,摆放于井架支

架上。这项工作主要由钻井队工人与吊车司机配合完成。在对接井架构件、安

装天车和一些较大的附件时,要注意与吊车司机配合好;不能用手伸入销孔来引导对

接;2m以上的高处作业要系好安全带;使用工具要拴好尾绳。井架主体及附件、井

架电路及灯具安装好后,要对作业点进行检查和清理,使得所有挂在井架上的滑车都

要固定牢固,吊钩处封口;二层台附件捆绑好;立管卡牢;电路和灯具固定好。要清理

干净各作业点处遗留的工具、螺栓、销子及其他物品。

A型井架的穿大绳作业与塔型井架不同,一是穿大绳工作全部都在地面完成;二

是要多穿一根提升(起重大绳。穿大绳前,应对大绳做全面认真的检查:绳径要符合该

井架的技术要求;大绳不得有绣蚀、扭结、挤扁、松散和硬伤等缺陷;断丝不超过标

准。穿提升大绳时,因大绳需从地面和井架上的各导向滑轮间通过,所以,在井架上工

作的人员应系好安全带。大绳穿好后,要用绳卡固定好,卡固方法是:井架提升大绳两

端使用与绳径相符合的绳卡固定,绳卡的数量和卡距必须符合规范要求,绳卡的压板

应一律压在大绳的受力端。游动系统大绳的固定是死绳端在死绳固定器上缠绕3圈,

然后用专用压板紧固牢靠,将活绳端用绳卡和压板固定在绞车滚筒上。某钻井队因

井架提升大绳未按要求卡固,绳卡数量不够,绳卡的规格与绳径不符,在井架起升过程

中,当井架离开支架2m后,提升大绳从绳索端滑脱,将井架摔坏。滑出的绳头还