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软土地基处理技术在公路工程施工中的应用
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摘要：公路是我国道路交通系统中的重要组成部分，对于人们的出行和社会发展都有着重要意义，而公路工程在施工的过程中，由于其经过的区域不同，每个区域的土质和地形地质情况也会不同，这就使得公路工程在施工的过程中，地基的质量会受到影响。目前我国公路工程施工的过程中，由于软土地基处理不当而导致的质量和安全问题，是影响公路工程施工的重要问题，只有对软土地基进行完善的处理，才能够保证公路工程的施工质量。因此在我国当前公路工程施工的过程中，必须要加强对软土地基性质的研究，做好软土地基处理及路基防护工作。
关键词：公路软土地基；处理；方法
软土地基的含水量非常高，压缩性能大，但是其承载能力和抗剪强度都比较低，此类地基的流塑性强。软土地基会导致建筑物的基础比较薄弱，对建筑物的安全性产生非常大的影响。软土地基的淤泥土质比较差，其内部结构的孔隙非常大，当外部压力过大时，会导致土层出现沉降。
1软土地基概述
软土地基指的是具有较高的软塑性和较强流动性的黏性土壤，这种地基土壤具有较高含水量和较高的压缩性，却具有较弱的承载能力和地基抗剪力，很容易引起施工工程基础底层的塌陷，降低公路施工的安全性，影响公路的使用期限。软土地基形成的主要原因是雨水的长久冲刷，致使淤泥土壤得到积累，最终形成软土地基。软土地基内部组织空隙较大，本身承载力弱，在外力作用下容易发生形变，造成公路沉降的现象。所以施工单位必须要重视软土地基的处理，避免路面的损坏，进而提高公路工程的使用年限。
2公路软土地基处理的几种措施
2.1运用排水技术
影响软土地基质量的因素包括排水问题，雨水渗透到地基内如果不及时排水，进而会导致路面出现沉降现象，为了避免出现此种情况，施工中要求施工人员运用排水技术设置排水沟槽，并在地基底部设计砂石层，当雨水流经时，雨水能够快速排出，防止雨水渗透到路面底层而影响到地基的稳固性。运用排水技术不仅能够解决路面渗水的问题，同时也防止软土地基出现雨水渗透问题，因此，要想提高地基质量应根据软土地基的高度和路面宽度设计地面排水层、排水沟渠、砂石层，以及应用排水技术、表层排水技术以达到快速排水的目的，以此保护地基，确保地基不因雨水过多而松动。水分过多时会影响软土地基整体结构的稳固性，那么，施工过程中除了关注地基建设速度以外，还应重视应用排水技术，且在运用过程中按照要求和规范的步骤排水，能够确保收取较好的排水效果，进而提高软土地基整体质量。
2.2运用堆载预压法
当前，在进行软土地基处理工作时，施工单位应要求施工人员运用堆载预压法，并依据地基高度和公路长度，设计软土地基整体结构的长宽高，以增强地基堆载重力的预应力，防止地基出现沉降现象，同时增强地基的强度和硬度，能够促使软土地基的强度和质量符合要求且达标，这样才能避免地基问题的出现。运用堆载预压法进行地基处理工作不仅能够使地基承载力明显增强，同时也能够确保处理的地基不沉降、不变形，当重力施加到地基上时，应用堆载预压法处理方法能达到稳固地基的目的，并且，增强地基的荷载力，有效避免出现地基破坏、地基质量不佳的问题。因此，在处理软土地基时，要注重应用堆载预压法，且在应用过程中分层堆载土层，同时分层施加荷载，这种分层堆载预压法简单，且可以增强地基强度，进而提高软土地基质量。施工过程中无需运用大量的材料，通过运用堆载预压法处理地基就可以加固、增厚土层、地基，不仅节省施工成本，同时也提高地基牢固性。
2.3运用砂垫层法
道路软土地基铺设砂层的厚度不符合要求将导致道路表面不结实，易出现开裂、凹陷现象，导致道路质量不合格。因此，在进行道路软土地基处理工作时，施工单位应要求施工人员运用砂垫层法，在实际应用中施工人员需要按照要求认真挑选砂垫层物料，选择渗水性的物料，之后，将挑选的物料垫于软土地基上，铺垫的厚度不得小于1.2m，如果小于规定的厚度，需要及时要求施工人员重新进行砂垫，这样才能确保软土地基上面的砂层厚度符合要求，以增强路基的牢固性、稳固性，并提高路基整体结构的稳定性。此外，防止道路路基过薄而出现沉降的情况。因此，要想控制道路软土地基质量，必须运用砂垫层法，这是一种常用的软土地基处理措施，也是稳固地基的主要方法之一，并且，在软土地基上点垫一层物料，对加固路基整体结构十分有利，以此保证软土地基不沉降，在重力的作用下，能够受力均匀，既加固地基，又提高地基质量。
2.4运用强夯法
在进行软土地基处理工作前，应实地考察地基高度和公路建设面积，明确地基实际情况和各个各段的总体建设面积后运用强夯法处理软土地基，此种方法被广泛应用于地基处理工作，其主要是因为此方法运用步骤和流程比较简单，并且，无需耗费人力和物力，在短时间内就可以完成
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