第一级隔板机械设计与加工规程毕业设计论文.pdfVIP

摘要

第一级隔板是航空发动机，滑油泵的组成部分。它与其他级隔板相连，用

螺栓与齿轮联接，使滑油系统的动力装置得到良好的运作环境。

航空发动机的盘类零件，形较复杂，壁薄，表面质量要求高，加工过程

中变形较大，处理应及时，工序与工序之间应考虑其影响。

在制定工艺路线时，当选定了各表面的加工方法及划分加工阶段后就可将

共阶段中各表面的加工，组合成若干工序。组合时，可采用工序集中或工序分

散的原则。

在数控铳床上加工孔的方法有很多，根据孔的尺寸精度、位置精度及表面

粗糙度要求，一般有点孔，钻孔，扩孔，皎孔，盈孔及铳孔等。

为了更好的理解、掌握第一级隔板的功用、结构特点以及正确的拆装方

式，进一步加深对第一级隔板的学习，经过大量参阅资料分析最后总结并摘写

了本篇文章。

关键词：隔板，盘类，孔类

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目录

第一章零件图的分析1

1.1零件的作用分析与结构特点1

1.2零件图的研究和分析2

1.3零件图尺寸精度分析2

1.4工艺路线的设计2

1.4.1加工方法的选择2

第二章工艺规程的设计4

2.1加工方法的选择4

2.2加工阶段的划分4

2.3热处理工序及表面处理工序的安排5

2.4辅助工序的安排6

2.5合理安排工序6

2.6工序的具体介绍7

2.加工余量的确定14

2.8工序尺寸及公差的确定15

2.9编程零点的设置原则15

第三章数控加工工序设计与程序的编制16

3.1零件的装夹及加工路线的确定:16

3.2加工工艺方案16

3.3机床及夹具、量具的选择17

3.4刀具的选择17

3.5程序编制17

结论19

参考文献20

致谢21

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第一章零件图的分析

1.1零件的作用分析与结构特点

第一级隔板是航空发动机，滑油泵的组成部分。它与其他四级隔板相连，

采用螺栓与齿轮联接，使滑油系统的动力装置得到良好的运作环境。零件图如

图l-lo

航空发动机的盘类零件，形较复杂，壁薄，表面质量要求高，加工过程

变形较大，处理应及时，工00000序与工序之间应考虑其影响。

第一级隔板是应用于航空发动机中，因此需要非常高的材料性能。首先,

它是受力的部件，需要很好的刚性，选用铝合金材料6061,此材料可以经过一

定程度的冷加工强化基本强度，还可以通过热处理进行强化处理。材料的表面

自然生成一层致密牢固的AL203保护膜，能很好的保护，基本不受腐蚀，为了

使材料在通油态下有很好的的防漏能力和防腐蚀能力。所采用的是通过人工

阳极氧化和着色，这样便可获得良好性能的铸造铝合金。

12.2一私5