2025年一级建造师一建民航实务案例分析考前预测考点重点知识点睛笔记.pdf

2024一级建造师点睛资料

《民航实务》

民航机场的功能及构成

卸油站和中转油库区一般位于机场边界之外。

各类跑道应设的障碍物限制面：

跑道类型

障碍物限制面II类或III类

非仪表跑道非精密进近跑道I类精密进近跑道

精密进近跑道

锥形面√√√√

内水平面√√√√

进近面√√√√

过渡面√√√√

内进近面--√√

内过渡面--√√

复飞面--√√

一类区域：特殊住宅区；居住、文教区，噪声标准值应小于等于70dB。

二类区域：除一类区域以外的生活区，噪声标准值应小于等于75dB。

运输机场按机场规划年旅客吞吐量规模划分：

规划规模类别年旅客吞吐量（万人次）

超大型机场≥8000

大型机场2000～8000

中型机场200～2000

小型机场＜200

飞行区的组成及功能：

民用机场飞行区一般包括跑道、滑行道、机坪、升降带、跑道端安全区，以及仪表着陆

系统、进近灯光系统等所在的区域。

活动区则指飞行区内供航空器起飞、着陆、滑行和停放使用的部分，由机动区和机坪组

成。

机动区是飞行区内供航空器起飞、着陆和滑行的部分。

机坪是机场内供航空器上下旅客、装卸邮件或货物、加油、停放或维修等使用的一块划

定区域。

起飞着陆区是活动区内供航空器起飞或着陆用的部分，是飞行区的最重要组成部分，由

跑道、道肩、跑道掉头坪、防吹坪、升降带、跑道端安全区以及可能设置的停止道与净

空道等组成，又称起降运行区。

跑道入口：

可用于着陆的那部分跑道的起始处称为跑道入口。跑道入口通常位于跑道端头，路道入

口内移将导致可用着陆距离相应缩短。一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道

面高度应为15.2m（50英尺）左右。

对于运输机场，跑道方位和条数应使拟使用飞机的跑道可利用率不小于95%，对于通用

机场，跑道方位宜使拟使用飞机的跑道可利用率不小于90%。

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跑道可利用率：一条跑道或几条跑道组成的跑道系统的使用不受侧风分量限制的时间

百分率。

跑道方位主要取决于当地的常年主导风向，以便尽可能利用逆风的有利条件起降。飞机

应当逆风起降，常年主导风向的相反方向则称为跑道的主降方向，相应的跑道端称为主