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节能评价

第十一章节能评价

11.1建设期耗能分析

本项目建设期间施工机具所耗用的燃油、电能，以及路面、路基和桥梁等构造物所

使用的沥青、水泥、钢材、木材等主要材料都直接或间接消耗较大数量的能源。参考内

蒙地区二级公路的能源消耗量，本项目建设期主要直接能源消耗汽油、柴油等燃油消耗

按228吨标准煤/公里计，电能消耗按962吨标准煤/公里计。经计算，本项目建设期耗

用燃油和电能折算成标准煤的数量见表11-2。

表11-1项目建设期耗用材料数量

人工原木锯材钢材水泥石油沥青

资源名称

（工日）（立方米）（立方米）（吨）（吨）（吨）

数量2031366515120314478365214963

表11-2建设期能源消耗量

资源名称燃油（万吨标准煤）电力（万吨标准煤）

数量2.561.08

11.2运营期节能

本项目运营期能源消耗主要分为三部分：一是公路服务区等沿线设施正常运营所耗

用的电能，以及对养护管理设备进行养护维修所耗用的能源消耗（主要是电能），二是

公路养护维修、大中修机械设备等消耗的燃油和电能，三是由于道路交通条件改善、里

程缩短使车辆行驶所带来的燃油节约。

11.2.1项目运营管理耗能分析

参考二级公路养护、大中修机械台班使用情况和燃油消耗量，结合本项目实际情况，

运营期间养护、大中修燃油消耗量按每年68吨标准煤/公里计，电能消耗按每年29吨

标准煤/公里计。经计算，本项目运营期20年消耗能源折合标准煤38.28万吨。

11.2.2项目使用者节能计算

汽车燃油是运输业消耗能源的主要途径之一，不同车型的耗油量是不同的,车辆在

特定的道路条件、地形条件以及交通条件之下公路上行驶，则速度不同，耗油量也大不

相同，因此，应进行节能分析计算，根据本项目区域的道路条件、地形条件、交通条件

11-1

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节能评价

以及交通量预测值和车型比例，经分析计算求得本项目建成前后各车型车速与耗油量系

数。速度与各车型车速与耗油量模型如下：

2

C=A+BV+DV

式中：C—车辆运输耗油量（升/百车公里）

V—车速（公里/小时）

A、B、D为系数。

根据交通量预测结果和该项目实施方案，燃油量的节省主要由两部分组成，一是转

移到拟建项目新路上的车辆因公路等级的提高所节约的燃油量，二是新路建成后继续在

原有公路上行驶的车辆因拥挤度的减少而节约燃油量，则年燃油节约量按下式计算：

VO=VO＋VO（万升）