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TOC\o1-3\h\zEMS匹配开发手册 3

1 项目启动 3

1.1 发动机电控系统组成 3

1.2 发动机电控系统零部件 3

1.3 技术协议的签订 4

2 发动机热力学开发 4

3 台架基本标定 4

3.1 台架标定准备 5

3.1.1 发动机准备 5

3.1.2 进排气系统及其他零部件准备 5

3.2 台架标定试验内容简介 5

3.2.1 一般发动机台架标定 5

3.2.2 特殊发动机台架标定 6

3.3 台架标定验证 6

4 整车标定 6

4.1 标定车辆准备检查 6

4.2 整车标定内容 6

4.3 整车标定验收 8

5 EOBD标定 8

5.1 EOBD标定车辆及零部件准备 9

5.2 EOBD标定工作内容 10

5.3 EOBD标定程序 10

6 环境道路试验 11

6.1 环境道路试验准备工作 11

6.2 环境道路试验验证内容 13

6.2.1 高原试验 13

6.2.2 夏季试验 13

6.2.3 冬季试验 14

7 认证与公告 15

8 标定数据认可验收 15

9 OTS认可 15

附表一技术协议内容格式 16

附表二一般热力学开发流程 16

9.1 模拟计算阶段 16

9.2 试验阶段 17

9.2.1 试验设备 17

9.2.2 试验内容 17

9.2.3 试验数据及分析 18

附表三台架标定提供样件清单 20

附表四整车状态检查项目列表 21

EMS匹配开发手册

项目启动

发动机电控系统组成

发动机电控系统开发工作的第一步是确定电控系统功能及组成，我们通常称为系统定义，其实质是确定电控系统需要实现的控制功能以及实现各控制功能所需要的的硬件组件。相应的工作主要包括三个方面：根据整车平台硬件组件的配置情况确定ECU控制的外围组件——确定被控对象；根据外围组件确定ECU实现的控制功能并制订各功能模块的控制要求——定义控制器功能、分析控制要求；根据控制功能和控制要求确定实现各功能模块的硬件组件（传感器和执行器）——确定实现控制功能的硬件组成。其中，控制器功能定义和需求分析，确定实现控制功能的硬件组成两项工作是重点，下面就分别简单叙述这两个方面的工作。

一般来讲，ECU究竟应该具备哪些功能，需要根据发动机和外围部件配制情况来确定。通常ECU需要实现的基本控制功能包括：发动机喷油控制，点火控制，供油系统控制，碳罐控制，空气流量控制，λ闭环反馈控制，蓄电池及充电系统控制，空调系统控制，仪表系统显示控制，发动机防盗控制器通信，系统故障诊断等；此外根据发动机所采用的新技术和整车功能要求还有一些扩展控制功能，主要包括：EGR控制，VVT控制，CBR控制，TCI控制以及巡航控制等。至于各功能模块的控制要求，主要是根据被控对象本身的结构特点和系统工作原理来确定，其中要求比较多的主要集中在空调系统和仪表系统，这些控制要求实际上也是开发控制策略的基本依据。

根据具体的控制功能和控制要求来确定实现各控制功能的硬件组件实际上主要是确定各子系统执行部件的详细技术参数以及选择合适精度的传感器，这些工作我们通常称为子系统设计和选型。具体来讲主要涉及如下的工作：燃油供给系统的设计和对应零部件选型，点火系统零部件选型，节气门阀体选型，怠速控制装置选型，燃油蒸发排放控制系统设计和零部件选型，尾气处理系统零部件选型，氧传感器选型，发动机防盗控制系统选型，特殊控制功能要求的执行部件选型（EGR阀、VVT执行器、CBR执行器和传感器等）。

发动机电控系统零部件

发动机电控系统涉及到一系列的零部件，我们可以根据实现的具体功能对这些零部件进行分类。每个控制功能子系统都包含了对应的传感器，执行器以及一些附件。

类别

零件名称

备注

控制器

ECU

传感器

转速传感器

相位传感器

T-MAP传感器

速度密度型系统中使用

HFM空气流量计

质量流量型系统中使用

水温传感器

节气门位置传感器

机械节气门体系统中使用，安装在节气门体上

氧传感器

爆震传感器

电子油门踏板

电子节气门体系统中使用

CBR位置传感器

CBR发动机中使用

机油温度传感器

VVT发动机中使用

执行器

喷油器

点火线圈

电子节气门体

步进电机

机械节气门体中使用，安装在节气门体上

电动燃油泵

碳罐控制电磁阀

EGR控制电磁阀

EGR发动机中使用

CBR控制电磁阀

CBR发动机中使用

VVT控制电磁阀

VVT发动机中使用

增压器控制电磁阀

增压发动机中使用

表1.电控系统零部件

技术协议的签订