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海商法试题--第1页

海商法试题(总10页)

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一、单项选择题

1.下列那些船舶属于我国海商法的调整范围（a）。

A50总吨海上机动船舶B军舰C政府公务船舶D15总吨海上非机动船舶

2.下列不属于船舶担保物权的是（c）。

A船舶优先权B船舶抵押权C船舶所有权D船舶留置权

二、多项选择题

1.根据我国《船舶登记条例》，船舶登记主要有（ABCDE）。

A船舶所有权登记B船舶抵押权登记C光船租赁登记D船舶变更登记E船舶注销登记

2.船舶所有权的范围包括（ABC）。

A船体B船舶设备C船舶属具D船上的粮食E船上的伙食

3.关于船舶物权的国际公约有（ABC）。

A《1962年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》B《1967年统一船舶优先权和

抵押权若干法律规定的国际公约》C《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》D《船舶所有权

国际公约》E《船舶抵押权国际公约》

4.有权设定船舶抵押权的是（ADE）。

A船舶所有人B船东雇佣人C船长D船东代理人E船舶共有人

三、名词解释

1.船舶

2.船舶国籍

3.船舶所有权

4.船舶优先权：海事请求人依照法律规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请

求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

5.船舶抵押权:船舶抵押权指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债

务时，可依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。

6.船舶留置权：船舶留置权是制造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留之所占有的船

舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。

7.船员船员有广义和狭义之分，广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员

则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

四、简答题

1.构成我国海商法上的船舶必须具备那些要件？

（1）它必须是拥有航行设备的建造物，即必须具备船舶的共同属性。

（2）它必须能供航行之用，以移动为目的。

（3）船舶只有在海上及与海相通的水面或水中航行的，才能受海商法调整。

（4）船舶必须是海上移动式装置，具有一定的构造，具备浮性。

2.简述船舶的种类有哪些

3.根据我国海商法的规定，能够享受船舶优先权的债权有哪些？

（1）船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生工资、

其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费的给付请求。

（2）在船舶管理营运中发生的人身伤亡的赔偿请求。

（3）船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求，不包括使用服务费如装卸费等。

（4）海难救助的救助款项的给付请求，包括救助报酬和特别补偿。

（5）船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。

4.船长的职能有哪些

船长的职能有：管理和驾驶职能；保卫安全职能；紧急处置职能；公证职能；代理职能；制作法律

文书的职能。

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五、论述题

1.试论述船舶优先权的特征

2.试论述船舶优先权、船舶留置权与船舶抵押权的区别

1.船舶优先权是指海事请求人依照法律规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请

求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。船舶优先权是海商法所特有的一种制度。主要

有以下特征：

（1）船舶优先权是一种法定的权利，而并非出于当事人的约定。在诸多的海事请求权中居于优先

受偿的地位。（2）船舶优先权是一种特许的请求权或称为保证权，船舶优先权依附于船舶之

上，即使船舶所有权发生转