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矿井运输安全设施检查制度

为了保证矿井运输安全，防止各类运输事故的发生，特制定本措施，望各单

位认真执行：

1、主井提升绞车的保险装置必须符合《煤矿安全规程》第427条的规定，其

各项保护装置必须动作灵敏可靠，并有深度指示装置。日常检查、试验由机电二

队负责，机运部主管人员每月对所管绞车进行一次全面检查，并认真填写检查记

录，对所查出的问题及时安排进行整改。

2、主提升绞车道、小材料上山安全设施检查

1)责任划分：

①主提升绞车道的安全设施检查、维护由运输队负责。

②小材上的安全设施由该材上使用单位负责检查，当班跟班干部、安检员、

绞车工具体负责。

2)检查内容

主提升绞车道安全设施重点检查各水平的挡车器(行驶人车斜巷中的挡车器和

防跑车装置在行驶人车时必须处于常开状态)，绞车道照明、地轮、信号、轨道、

道岔，必须坚持使用声光、行车报警装置及语音信号。要求检查的项目符合《煤

矿安全规程》及窑街煤电公司____年下发的《矿井运输管理细则》有关规定，由

运输队负责安排有关人员检查落实。

小材上安全设施重点检查提升小绞车的完好、固定及钢丝绳使用情况，必须

坚持使用一坡三挡，地轮数量齐全，轨道质量达到合格品。信号要求声光齐全、

清晰可靠。由使用单位负责以上内容的检查，并填写检查记录。地轮、轨道由运

输队负责维护达标。

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3、运行二台以上蓄电池电机车的大巷，必须设立行车信号，红灯亮时停车、

绿灯亮时行车。由运输队负责安装、检查行车信号，发现问题及时处理。

4、蓄电池机车的灯、闸、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，必须完好齐

全，任何一项不完好，都不得使用该机车。电机车由使用单位负责检查。

5、所有绞车道的地轮安装由运输队负责。

6、斜巷人车必须台台完好，按规定做人车落闸试验并填写记录，必须坚持使

用斜井人车信号装置。行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品。

7、牵引网络的管理与检查

定期巡线：由运输队维修人员进行，每十天一次。

故障检查：由运输队维修人员或队干部指定专人进行。

检查的目的：为了及时发现存在的问题，以便尽快组织整改，确保矿井安全

运输。

8、巷标、路标、警标均由运输队安装、更换。

矿井运输安全设施检查制度（二）

第一章总则

第1条运输线路的责任范围原则上按以下规定划分：

一、主要运输线路(指由运输队负责使用、维护和管理的)包括：井底车场、

主要运输大巷和石门、主要绞车道、地面运矸干线。

二、一般运输线路包括：除主要运输线路以外的运输轨道线路。采煤面两道

及掘进施工巷道的轨道由各区队自行使用、维护和管理。

三、所有工作区域(包括运输设备、设施、安全保护装置)必须明确责任范

围，落实责任单位，不准存在“三不管”地段和责任盲区。

第2条矿井轨道运输实施细则

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一、做到“三同时”，即：设计部门在进行巷道设计时，必须同时考虑轨

道、道岔的铺设以及小绞车的安装问题并经各业务管理部门会审。运输斜巷设计

时，必须同时设计相应的挡车装置。

二、在进行采掘巷道工程质量验收时，必须同时把轨道质量作为一项重要考

核内容，确保施工一次到位，避免重复劳动和浪费材料。

三、主要运输巷道的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生

产单位的轨道由各区队自行维护和管理。

第3条各采掘及辅助生产单位机电副队长分管轨道运输工作，业务上受运输

队领导。

第4条运输技术管理

一、建立运输管理资料室，健全各种基础技术管理资料，实行微机管理。有

完整的绞车、电车、平(