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浅谈曲线屋面玻璃幕墙技术应用与分析

摘要：在高铁站中，通常以曲线屋面为主，并将玻璃幕墙技术应用其中。在

钢结构建筑的施工过程中，玻璃幕墙因为施工时间短，玻璃也容易碎，结构造型

相对特殊，导致施工存在一定的难度。以衢州西站为主，介绍其曲线屋面玻璃幕

墙在安装时，存在的重难点，并对其采取合适的安装方案，使其得以顺利安装，

并确保其可以顺利投入使用。本文针对其施工过程中的特点和难点，进行描述和

总结，旨在为其他高铁站的建设提供依据。

关键词：曲线屋面；玻璃幕墙技术；应用；分析

引言

在不同的场合，玻璃幕墙已经司空见惯，不管是商场，还是其他地方，都不

乏玻璃幕墙，不仅可以播放各类信息，也可以投入广告，还可以进行介绍，为人

们提供更多资讯，使得人们对相关场合有所了解，并发挥了宣传以及引导的作用，

进而为该场合提供了帮助。随着高铁快速发展，也需要对高铁站进行建设，曲线

屋面玻璃幕墙技术被运用其中，结合钢结构的造型，促使高铁站拥有与众不同的

建筑特色。钢结构幕墙不仅容易塑形，施工也较快，工期还短，并且安全性较高，

进而对传统的钢筋混凝土施工技术进行取代，为高铁建设作出积极贡献。现阶段，

高铁站都会将曲线玻璃幕墙技术应用其中，为了确保其曲线玻璃幕墙技术拥有更

加顺利，应在每次安装时，对相关技术进行分析和总结，促使曲线玻璃幕墙得以

顺利使用，并在推动高铁发展的同时，促使信息技术应用于高铁站，并为高铁领

域提供了强而有力的支持。现阶段，在钢结构中，幕墙施工技术逐渐成熟，但曲

线屋面玻璃幕墙技术，施工方面相对比较薄弱，为了确保施工更具高效性和安全

性，也为了解决施工造成的高额成本，并将合适的施工方法应用于曲线屋面玻璃

幕墙施工。

一、项目介绍

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项目规划总用地面积约88.3亩，项目总建筑面积123536.02㎡，项

目由综合交通枢纽区块、站前广场区块高架匝道及落客平台三部分组成，地上建

筑面积44717.43m地下建筑面积60094.15m（其中人防面积17754.10m)，高架匝

道及落客平台18724.44㎡。施工单位的施工范围包括：所有建筑、结构、幕墙、

精装修、钢结构、安装工程、土石方等。

该项目拥有不同的玻璃幕墙，为乘客播放各种乘车消息，方便乘客搭乘高铁，

使得高铁站内实现信息化和具备及时性。每块玻璃幕墙的尺寸各有所异，结构也

大同小异，给安装工作带来诸多挑战，使玻璃幕墙在安装时面临更多考验。由于

存在曲线玻璃幕墙，导致安装一度面临难题。因为结构相对复杂，需要使用不同

的安装方法，对安装过程尤为考验，在借鉴其他高铁站的安装方法之后，也就顺

利完成了安装任务。但不管怎样，因为存在安装难度，应对其进行安装规划以及

经验总结，旨在为后续安装以及其他高铁站提供宝贵的意见。

二、衢州西站玻幕墙定位安装的重点难点分析

（一）因玻璃幕墙大部分位于侧面和斜屋面位置，测量放线时玻璃幕墙施工

的难点之一

第一，该项目的外侧幕墙不仅面积相对较大，场地也相对狭小，测量工作相

对有难度。特别是极坐标方法，或者短边放长边，使得误差更大，导致玻璃安装

的尺寸难以确认。第二，该项目的玻璃幕墙，主要依靠钢结构为载体，由于钢结

构的构件截面相对狭小，给施工人员带来了困难，所以，不管是对现场进行测量

放线，还是对龙骨进行定位，都会造成困难，并且对换线的技术要求相对较大，

导致无法在现场实施施工放线。第三，因为玻璃幕墙的版型相对较大，收边材料

多为异性，材料的几何尺寸各有所异，应给予足够的重视，如果预留的尺寸稍微

有误，容易造成二次返工，进而对工期的进度有所影响。第四，幕墙玻璃