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“334”工作总结(修订版本)--第1页
哈尔滨市轨道交通3号线二期工程
肿瘤医院站(原哈平路站)~旭升街站区间-旭升街
站~劳动公园站(原松江生态园站)
“334”工作总结
中交第二航务工程局有限公司
哈尔滨市轨道交通3号线二期工程TJ-10标项目经理部
“334”工作总结(修订版本)--第1页
“334”工作总结(修订版本)--第2页
一、项目概况
哈尔滨市轨道交通3号线二期工程TJ-10标共1站2区间(1个暗挖区间1个盾构区间),
共计2.4km。
旭升街站~哈平路站区间为单线单洞圆形隧道,线路坡度呈“V”字型,最小平曲线半径
为450,最大坡度为27.261‰,覆土厚度为8.5~36m。本区间隧道左右线盾构均从旭升街站
小里程端始发,到达哈平路站大里程端解体。
旭升街站起点里程DK14+096.844,终点里程DK14+244.844,车站全长149.6m,宽45.4m(主
体结构边缘),设有4个出入口和2个风亭;结构顶覆土为2.8m~5.0m左右,开挖深度约为
18.8m,宽45.4m,主体结构基本位于粉质粘土层上。
旭松区间平面左右线从旭升街站直线行驶后R=600曲线右拐直线到松江生态园站,纵断
面线路从R=3000、R=5000、R=3000依次以8.33‰、25‰(左4.998‰)、2‰上坡到达松江
生态园站。区间线路埋深12.0~18.5m,区间结构型式为单洞单线。区间设1个联络通道,联
络通道中心里程为右DK14+577.691;
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目前完成情况:
(1)旭升街站:
车站主体结构土建子单位工程已顺利通过竣工验收。
(2)旭松区间:
旭松区间左右线初支和二衬均已贯通,完成设计总量的100%;
(3)哈旭区间:
哈旭区间左右线均已贯通,完成设计总量的100%;
二、项目执行情况
2.1召开“334”工程会议
项目部召开了“334”工程会议,宣贯了“334”工程文件的精神,布置了“334”工程
在哈尔滨地铁10标项目落实的各项工作。
2.2成立组织机构
为了将“334”工作落到实处,项目部成立了“334”工程工作小组,项目经理担任组长,
项目副经理、项目总工程师、安全总监担任副组长,组员为各部门负责人。
组长:郭小兵
副组长:宋伟、魏臣、王庆栋
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组员:黄昊旻、熊鹰、姜吉庆、张毅、韩曼莉、何慧妤、
缪晓街、徐碧军、王翔、车洪宇
2.3制定方案目标
项目部各职能部门根据“334”工程会议精神,在组长的带领下制定了项目部“334”工
程实施方案任务分解表,将“334”工作任务以清单和表格的形式分解到各职能部门。
2.4召开总结会议
项目部在年底及时召开了“334”工程总结会议。会议上由各部门围绕“334”工程,按照
分配的工作任务,汇报本年度各部门工作任务的完成情况。
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序号工作类别工作任务具体内容
1、严格执行项目公司工作安排,落实党建责任制,
进一步加强“三基建设”。
2、落实
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