第三章-汽车发动机的保养与维护.pptVIP

第三章汽车发动机的保养与维护;第一节发动机润滑系统的保养与维护;发动机润滑系主要由油底壳、机油泵、机油集滤器、机油滤清器、安全阀、油管、气缸体上润滑油道以及机油压力表和感应塞等组成。如图3-1、3-2所示。;发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运动零件的摩擦表面，主要有以下作用：

（1）润滑作用：

润滑油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。

（2）清洁作用：

循环流动的润滑油将摩擦脱落的金属细屑带走，使之不致留在零件之间形成磨料而加剧磨损。

（3）散热作用：

循环流动的润滑油将摩擦产生的热量带走，并使运动机件不致因升温过高而烧毁。

（4）密封作用：

润滑油在活塞环与气缸壁间构成的油膜，可起到一定的密封作用，减少漏气。

发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机油量。;一．汽油发动机润滑系统的保养与维护

（一）发动机机油油量的检查与补充

◆1、发动机机油油面高度的检查;（3）正确油面应在上位[F]和下位[L]之间的位置，如图3-4所示。

（4）用手捻搓机油尺上的机油，检查其粘度，看有无汽油味和水泡等。如图3-5所示。

（5）油面高度太高时，应及时查明原因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。;如果油面低于[L]位置，在将油面过低原因排除后可适当补充添加同种性质的发动机机油至正常油面高度。如图3-6所示。;（1）将汽车停放在平地上，关闭发动机。如果汽车长时间闲置，可先让其运转几分钟，再停机。

（2）按逆时针方向打开加油口盖。

（3）添加优质机油。应及时查看机油的加注量，注意不要过量。

（4）按顺时针方向旋转并拧紧加油口盖。;（二）发动机润滑系统的排放与清洗

◆1、发动机机油的排放;（2）关闭发动机，拉紧驻车制动器，打开发动机盖及机油加油口盖。如图3-8、3-9所示。;（3）抬起车辆后，在放油塞下部放置废机油回收桶，按逆时针方向旋转放油螺栓，打开放油口，放出机油。如图3-10至3-12。;图3-11和图3-12;（4??放完机油后，更换放油塞密封垫，按顺时针方向拧紧放油塞。规定扭矩：15～20N·m。如图3-13所示。;◆2、发动机润滑油道的清洗;在发动机清洁护理时，用发动机润滑系统清洗机（见图3-14）可将发动机润滑系统内的油泥、积炭溶解并清理干净，以改善发动机润滑油品质、恢复发动机的性能，提高效率，减少有害气体排放，延长发动机的使用寿命。;①清洗液以344.7kPa压力打入机油口

②清洗液流经机油系统清除油泥、杂质微粒。

③溶解的油泥、杂质微粒流至油底壳，由清洗机真空抽出清除。

④清洗液冲洗掉机油泵及滤网上的金属屑。;（三）汽油发动机机油滤清器的更换与机油的加注;（2）排放完毕后，擦净放油塞。再装上放油塞，按下述要求拧紧。

拧紧扭矩：30N·m。

（3）用机油滤清扳手（专用工具见图3-17）拧松机油滤清器。;（4）用发动机机油涂抹在新机油滤清器的“O”形环上。

（5）用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，直到滤油器“O”形环与安装表面接触，再用专用工具将其拧紧。（见图3-18）

为了恰当的拧紧机油滤清器，注意识别滤清器“O”形环与安装表面初始接触的精确位置。

（6）与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4转。;2、机油的加注;图3-19;图3-20;图3-21;（3）最后还需检查发动机油底壳放油螺拴、机油滤清器密封接口处是否有泄漏现象，如有可适当拧紧再运转发动机检查。拧紧后泄漏还存在则查明原因更换新件重新装配。

发动机机油的更换必须根据更换周期来进行，更换时建议使用SE、SF、SG、SH或SJ级发动机油。

按图3-22所示选择恰当的发动机油粘度。;二．柴油发动机润滑系统的保养与维护;（一）柴油发动机润滑系维护注意事项;（二）柴油发动机机油的检查与检测;（三）柴油发动机机油滤清器的更换;◆1纸质滤清器的维护更换;用竹片或塑料板刮去转子罩内壁的沉积物，用煤油或柴油清洗转子罩、导流罩及转子体，用直径1.8mm以下的铜丝清除喷嘴孔内的油污（不允许用钢丝）。拧下螺塞，取下垫圈、柱塞阀，清洗进油道及转子轴中的油道，一般不需将转子拆下。

清洗完油道后，按装配关系装复，并用150～200kPa的压缩空气进行开启压力测定，用增减调整垫片的厚度可以调节开启压力。

装配转子总成时，必须注意转子罩与转子体的记号对齐，否则将影响转子运转的平衡。转子总成装于转子轴上后，套上密封垫，拧上紧固