标准化作业在行车安全中的实证分析.docxVIP

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标准化作业在行车安全中的实证分析

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???????内容摘要：通过对成都基层站段和太原铁路站西站的行车作业进行分析，对事故的种类、源点、地点、时间、诱因等进行深入分析，主要是对中间站标准化作业的重点分析，最后在强化员工安全意识，抑制或减少事故、规范作业标准等方面有针对性地提出了对策，从而确保标准化作业在行车安全中的重要地位。

???????关键词：标准化作业?行车安全?优化措施

???????铁路是一部大联动机，具有高度集中。各个工作环节紧密联系和协同动作的特点。铁路从点到线，联成一体，各道工序紧密衔接，环环相扣，形成统一的作业整体，“牵一发而动全身”，一点不通影响全线，一线不通打乱一片。因此，没有稳定的安全，就没有铁路大联动机的高效正常运转，就难以使铁路运力资源得以充分发挥。然而，铁路安全是多方面的，其中，铁路行车安全则是衡量铁路运输质量的重要标志。

???????一、目前铁路运输业落实标准化的现状

???????在社会主义市场经济大潮的冲击下，铁路运输业，作为我国当前最主要的运输手段，正面临着运能和运量的十分突出的矛盾，是铁路运输的安全状况令人十分担忧。但近年来，一方面是，现代科学技术迅猛发展而带来的，所使用机车以极快的速度更新换代。另一方面又是，相当一部分乘务人员受社会不良思潮的影响，不安心本职工作，以至于对工作敷衍塞责，图方便、求省事、悠意简化作业，违章违纪。加上一大批老新工人的轮换，使一线工人的技术普遍不熟，“应知不知，应会不会”戊为较普遍的现象，直接威胁着行车安全。

???????二、事故的发生是不执行标准化作业的结果

???????安全的稳定来源于坚实的基础。在人们路大联动机的正常运行。的正常控制和操作下，系统按一定规律稳定地运转，保证了国民经济各血脉的畅通和铁路大联动机的正常运行。在偶然的条件和环境下，如个别职工的工作疏忽，某环节、某方面的防患不周，就会使系统失控，而引发危险，即造成事故。事故是潜在隐患爆发的结果。事故造成了国家财产与人民生命的严重损伤，干扰各行各业预定目标的实现。其损失和影响难以弥补。因此避免和减少行车事故，保证运输安全，是铁路运输系统最大的质量和效益，也是铁路基层站段的头等大事。但是目前就成都机务段来说，由于一些因素的影响，致使标准化作业不能很好地落实到位，行车安全不能够保障，总体来看主要有以下因素：

???????1、机务段管理不到位

???????①一些基层管理者对标准化作业不重视，没有充分意识到标准化作业在铁路调度中的重要作用，对铁路机车的调控流于形式，没有指定关于机车标准化作业的有针对性的考核办法，使作业人员没有约束和压力，妨碍了机车调度标准化的落实和执行。

???????②一些基层站管理者对机车作业知识的学习抓的不紧不实，自身对机车调度知识和作业方法不认真掌握，组织职工学习也是敷衍了事，考试流于形式。

???????③一些基层站长对机车作业手册填写不规范，不正确，应付差事，发现问题不及时，甚至存在由他人代写的弄虚作假的现象，这使得他们对机车乘务人员的标准化作业不能及时进行有效的监督和检查，使标准化作业执行不到位。

???????2、机车作业人员素质不高，不重视安全

???????①一些基层站机车作业人员对行车作业的重要性认识不高，认为机车调度任务繁琐。

???????②一些基层站机车作业人员不能严格执行与机车调度作业有关的电台的使用规定，用电台联系与调度无关的事情，占用机车调度时间过长，不仅干扰了正常的行车秩序，而且对行车效率造成降低。

???????③对作业中产生的信息，作业人员顾及到自己的利益，不能按规定及时登记上报，甚至反馈虚假信息，妨碍了机车作业标准化的落实质量。

???????3、机车作业设备方面存在问题

???????①一些多方面的基段站地处枢纽附近，空间秩序较乱，对正常的调车作业干扰较大。

???????②一些基段站地处山区，通信信号不好，经常出现盲区，致使机车调车及行车出现障碍。

???????4、机车行车作业不到位

???????①有些基层站作业人员执行扳道时，动作不到位，应答时机掌握不好，造成机务段不能及时准确的发车和接车。还有些司机未到作业地点就抢呼，造成调车秩序混乱，从而影响其他车辆的行车安全。

???????②在机务段中，作业人员执行行车作业步骤不标准，对穿越、占用、正线调车等情况呼唤应答不合理，不及时。

???????总结以上因素，事故的发生是不执行标准化作业的结果。行车不安全，经常出事故是行车作业过程中没有认真执行标准的具体反映。结合太原西站运输生产、行车工作的实际来看，我站拥有专用线16条，专用铁道19条，具有点多、