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工程测量管理与沉降观测方案

1、编制依据

1.1中交第三航务勘察设计院设计的《xxxx四期工程总平面图》及相关专业图纸

1.2xx口建设指挥部关于港口建设工程的相关质量要求

1.3本工程涉及的有关国家建筑工程规程

《工程测量规范》GB50026-93

《水运工程测量规范》JTJ203-2001

《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》

JTJ218-2005

《港口工程质量检验评定标准》及局部修订

JTJ221-98

2、工程概况

2.1本工程位于xx下游的南岸xx河口下游3KM处，地处xx水道凹岸段。根据xxxx港区总平面布置图，xx四期工程为集装箱码头，工程建设规模为30000吨级集装箱泊位5个，水工建筑物采用高桩梁板式码头＋引桥的结构，由码头平台和6座引桥组成；后方陆域纵深约为1000m～1150m,宽度为1400m，港区后方堆场主要功能为集装箱堆场，老主江堤横穿整个四期工程后方。

2.2本工程内容包括码头、陆域形成、道路、堆场、房建及企业自保堤等单项工程及岸坡稳定性监测，具有工程内容多，交叉作业多等特点。

3、测量控制及观测目的

3.1为了加强工程测量管理，保证工程质量，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，防止测量事故发生，更好地为工程建设服务，根据相关规范制定本方案。

3.2满足xx四期工程总图控制的要求，复核工程图纸，复核红线、轴线、基线等关键性坐标，对每个建筑物、结构物平面位置及高程进行复核，加强和技术部及设备厂家联系，争取把控制精确至每个预埋件。

3.3为保证xx四期工程创国优的目标及xx口建设指挥部关于加强港口建设工程的相关质量要求，对施工及监理单位放样成果进行抽检。

3.4考虑到本工程及毗邻建筑物的重要性，岸坡的稳定性，对部分重要部位进行持续性沉降观测及监测，进行测量数据比对，及时发现异常情况，采取措施，保证工程的安全进行。

4、测量控制的具体内容

4.1建立平面控制网及高程控制网

港区平面控制网从整体考虑，遵循先整体、后局部，先控制、后碎步，高精度控制低精度的原则。港区控制测量与南京市城市控制网联测，建立整个xx港区GPS平差控制网，再根据GPS控制点建立覆盖港区的导线控制网。水准线路以00Q1为起算点，布设闭合水准路线，再根据高级水准线路对局部进行进一步加密。

4.1.1GPS控制网的布设

根据xx港区总体布置考虑，指挥部委托南京北极测绘院对整个xx港区布设GPS控制网，并定期对GPS控制点进行复测。整个xx港区共布设①GPS四等控制点20个②Ⅲ等水准22.8公里。

GPS控制点平面及高程起算数据由南京市测绘勘察研究院（三等要求）提供，数据见下表

点号

1954北京坐标系

备注

X（m）

Y(m)

A002

.256

.167

中央子午线L0=120O三等点

A003

.673

.451

A004

.892

.013

A005

.824

.808

因南京地区处于东经119度带位置，为保证设计坐标的统一性及小地区放样坐标的准确性，整个xx港区设计坐标均采用1954北京119O带坐标，故将控制点坐标转换为119O的平面坐标。

GPS采用3台套Leica-SR530双频GPS接收机进行同步观测，以A003和A005为起算点，按点边混合连接的方式构网,GPS坐标系统由WGS坐标系统换算为119度坐标。

GPS控制测量采用快速静态定位模式，每条基线有效观测时间不少于15分钟，单点定位时间大于2小时，卫星高度角设置为15O，观测卫星数不少于5颗。几何图形强度因子PDOP值小于4。

2007年9月为四期工程第三次复测，共计完成GPS四等控制点8个，为00Q1、00Q2、00Q5、G401、G402、G406、G407和G408，各项精度指标符合规范要求。

具体数据见复测总结报告。GPS平差网平面布置图：

xx二期工程

xx四期工程

xx三期工程

4.1.2导线控制网的布设

导线控制网利用GPS控制点做为首级控制点，沿老防洪大堤布设，形成附合导线，从导线点至xx四期工程区域，最大不超过800米，无需转点，均在全站仪可控制范围内。

导线控制点采用水运工程一级导线标准，以GPS点G402、G401为起始边，

中间加密K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、K8点，附合到00Q5、00Q2边。

导线控制网布设平面图：

4.1.3选用坐标系统