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管线破裂应急预案--第1页

目录

一、工程概况及风险分析错误！未定义书签。

（一）工程概况.错误！未定义书签。

（二）风险工程分析.错误！未定义书签。

二、编制目的.错误！未定义书签。

三、适用范围.错误！未定义书签。

四、组织机构及职责.错误！未定义书签。

五、应急响应及应急处理措施错误！未定义书签。

六、预防措施.错误！未定义书签。

七、保障措施.错误！未定义书签。

八、事故上报程序.错误！未定义书签。

九、奖罚制度.错误！未定义书签。

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管线破裂应急预案

一、工程概况及风险分析

（一）工程概况

地铁2号线一期工程土建施工（YCK24+310.000～YCK31+094.06）地处青岛市市区。

起于泰山路，线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下，至香港路后

线路向东过市政府，向北到南京路止。包括：泰站站后折返线、泰山路站、泰山路站-

利津路站区间、利津路站、利津路站-台东站区间、台东站、台东站-延安路站区间、延

安路站、延站-芝泉路站区间、芝路站、芝站-五四广场站区间、五四广场站-南京路站

区间，总长6.78km，共5站6区间。

泉站位于延安三路与芝泉路路口南面，沿延安三路下方布设。车站采用拱盖法施工，

地下2层岛式11m车站，车站全长235.8m。标准段开挖宽度为21.62m,高度为17.6m,

车站中心里程覆盖土约16.6m。

车站共设置三个出入口。A号出入口位于镇江南路与延安三路路口东南角，B号出

入口设于海信慧园住宅小区西门，B号出入口设置紧急疏散口河无障碍电梯；C号出入

口设于青岛中大泌尿医院北侧。

车站设置三组风亭。1号风亭设于迪拜商务酒店门前停车场内，2号风亭位于延安

三路与江西路路口拐角处，3号风亭位于延安三路与芝泉路西南角的国风药业场地内。

五四广场站-南京路站区间，本区间起自五四广场站，沿香港中路向东前行，至南

京路站，呈东西走向。设计范围为五四广场站~南京路站区间隧道，包含区间隧道主体

部分、施工竖井及防水工程及其他附属工程等。

（二）风险工程分析

站为竖井开挖，车站采用拱盖法施工；路车站均位于交通流量较大的延安三路与江

西路交界处，周边多座建筑物，管线复杂，如何保证管线安全是施工能否顺利进行的关

键，现将以上风险罗列如下：

芝泉路站：

1、JS150给水管线为铸铁管，接头形式为撞口，2号竖井开挖面临近给水管，管内

底埋深2.2m—1.5m，水流急，管外皮距离2号竖井凌空面1.8m。

2、WS200污水管为陶瓷管，接头形式为撞口，2号竖井开挖面临近污水管，管内底

埋深1.8m—1.5m，水流缓，管外皮距2号竖井凌空面1.8m。

3、YS300雨