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交通工程第三次形考

交通工程第三次形考

1、交通预测通常分哪四阶段进行？（交通发生,交通分布,交通方

式划分,交通分配）

2高速公路上的特大桥、大中桥均应设置桥梁护栏。高速公路桥梁

护栏的混凝土强度等级应不低于（C30）。

3、图片中的车辆停泊在__导流线____上，属于违章行为。

4、收费岛前后一定长度内应铺筑（水泥混凝土）路面，收费站门

架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。

5、警告性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行

车安全不利的曲线外侧，为白底红图案。对

选择一项：

6、禁止标志是禁止或者限制车辆、行人某种交通行为的标志。其

形状为圆形或者顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红

杠、黑图案。禁令标志有对行驶路线的限制，如：禁止驶入、禁止通

行等；有对行驶方向的限制，如：禁止左转，直行等。

选择一项：对

7、护栏设于公路两侧及中央带，用以防止高速公路车辆驶出公路

或闯入对向车道，使对乘客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度，

并使车辆恢复到正常行驶方向，便于诱导驾驶员的视线。

选择一项：对

8、高速公路的交通安全设施包括：（护栏和桥梁护网,防眩设施,

隔离封闭设施,视线诱导设施,交通标志标线）

9、视线诱导设施可分为：（轮廓标,分流诱导标,合流诱导标,指

示性线形诱导标,警告性线性诱导标）。

10、用事故率法鉴别高事故地点时，不正确的说法有哪些（事故

率法的缺点是交通量大时会出现假象,事故率法不考虑交通的使用状况,

事故率法没有缺点）

11、一般交通事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以

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上，或者财产损失不足3万元的事故。对

12、线形设计是路线环境设计的关键。对

13、产生道路交通振动的原因是道路不平，机动车冲击地面。对

14、公路路线环保设计中，平原微丘区高速公路建设应尽可能顺

应地形地貌，采用的形式是：低路基

15、道路交通建设项目对社会环境的影响包括：（对社区发展的

影响。,对居民生活质量和房屋拆迁的影响。,对基础设施的影响。,对

资源利用和景观环境的影响）

16、道路交通水污染的来源不包括哪项？灌溉废水

17、道路交通产生的环境污染主要包括（噪声,废气,振动,电磁波）

等。

18、宪法是中国环境保护工作的最高准则，也是确定环境影响评

价制度的最根本的法律依据和基础。对

19、关于交通事故，正确的说法是（交通事故随车道数的增加而

减少，较宽的车道可减少事故）

20、在高速公路中央分隔带，原则上全线范围内都设置两面型

（组合型）护栏；高速公路中央分隔带开口处，原则上应设置（活动

护栏）。

21、高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，

收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为（3.5~4.0,）m,

22、高速公路沿线两侧应设置（隔离设施）,它是由立柱、斜撑、

隔离网、连接件、基础等组成。根据养护管理的需要，在其适当地点

开口，并在开口处设门，以控制出入。

23、高速公路的主线以及互通立交、服务区