10KV配电工程竣工档案.docxVIP

湖北***汽车有限公司10KV配电工程

(SCB1000KVA+315KVA)

工

程

档

案

委托单位：湖北****汽车实业有限公司

施工单位：*****电气有限责任公司

二。一四年九月

蔽层的电阻（测量时应将电缆铠装层与铜屏蔽层分开）。②用兆欧表测量电缆三相绝缘电阻的阻值。③工频交流耐压试验;试验设备正确接线,操作箱各输出线接试验电缆相应输入端，电缆铠装层与铜屏蔽层与地线连接，将保护装置根据试验电流进行整定。待换线操作人员距测试线、各接线端2.0m及以上的安全距离并保持与带电体的安全距离后，合上电源箱隔离开关，打开操作台的电源开关，缓慢调节调压器（注意调压过程中是否有异常响声或电流突然变大现象），当电压达到试验电压（22KV）后保持电压5niin。将高压器回零，按下停止键停止加压，关闭电源，拉开电源箱隔离开关，经充分放电后通知换线操作人员可以换线。重复上述步骤至三相试验完毕。电缆附件制作完毕重复上述试验工作。

（6）配电设施接地电阻测量作业

1、用专用导线（电压线、电流线、接地线、接地极引线）与摇表的相应端子良好连接，将摇表放于水平位置，预先用零位调整器校正检流计的零位，使检流计的指针指零。

2、测量开始应先将倍率开关置于最大位数位置，慢慢转动发电机的手柄，同时调节“指针刻度盘”使检流计的指针指于中心线，然后逐渐加快手柄的转速，使其达到120r/niin以上，调节”指示标度盘”使检流计指针指于中心线。

3、如“指示标度盘”的读数小于1,应将“倍率开关”置于较小倍数，再重新调整”指示标度盘”，使检流计的指针指于中心线。

4、用“指示标度盘”的读数乘以倍率开关的倍数，既为所测的接地电阻值。应反复测量3-4次，取其平均值。

5、测量时如发现检流计灵敏度过高，可将测量电极（电压极、电流极）插入地中的深度浅一点；当检流计灵敏度过低时，可用水湿润测量电极周围的土壤或选择一湿润土壤处安装测量电极。

五、安全措施

安全管理目标：

不发生人身重伤及以上的安全事故；

不发生一般机械和设备事故；

不发生火灾事故；

不发生同等级及以下责任的交通事故；

不发生因施工原因引起的电力系统停电事故；

控制人身轻伤和重大未遂事故；

工程项目部创建零违章安全文明项目部；

工程施工期间参建职工的疾病控制在5%以内，杜绝急、慢性中毒、传染疾病的发生,职业病发病率控制在1%以内。

质量管理目标：

分期工程合格率100%；

分部工程合格率100%；

523单位工程合格率100%,优良率98%以上。其中基础工程、杆塔组立工程、放线施工、电气附件安装工程、设备安装工程必须优良；

524满足国家施工验收规范及创达标投产优质工程要求。

环境保护目标：

不发生环境污染事故。

各类废物分类回收率达到100%,按规定妥善处理。

防止水土流失，保护植被。

节能降耗，保护资源。

不发生环境污染和水土流失事件。

遵守环境保护的法律、法规、倡导绿色施工，减少施工对环境的危害和污染。

文明施工目标：

做到“设施标准、行为规范、施工有序、环境整洁”

、现场安全措施

1）工作地段在道路边，工作中应特别注意防止交通事故伤害，过程施工中设置专人监护。

2）吊车吊装箱变和高计箱时，起吊司机和指挥人员应先查看现场，确定起吊位置，打点时点位要取准，且打点处应采用防止钢丝绳磨损的保护措施（加设防磨垫）。起吊过程中吊车臂下严禁站人，除指挥人员外，其他人员一律远离起高度的1.2倍以外，现场应有专人监护，必要时需装设护栏。

3）吊装箱变、计量柜及安装开关作业时，应由工作人员负责人统一指挥。

4）安装开关作业时，设置专人监护杆上工作人员离上层10KV带电线路保护至少1.0米的安全距离。

5）严格执行施工设计方案，不得随意变更设计方案。施工中若需变更，必须征得技术部门或技术负责人同意后方可改变，同时要制定相应的现场安全措施。

6）人力搬运工具、材料时不要载荷过重，行走时应防止滑倒。两人或多少抬东西时，上下肩要前后呼应，同起同落。

7）登高作业应设专人监护。

8）上杆塔前，应先检查登杆塔工具，如升降板、安全带等是否完整、牢固。

9）在杆塔上工作，必须使用安全带和安全帽。安全带应系在电杆上或牢固的构件上，系安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上作业移位时，不得失去后备保护绳保护。

10）施工现场人员应正确佩戴安全帽。杆上工作人员应防止掉东西，使用的工具、材料应用绳索传递，不得抛掷。

11）及时观察掌握施工人员的身体和精神状态，当施工人员的身体和精神状态不符合施工要求时，应停止该施工人员的工作。

危险点分析及采取的主要措施：

1、防触电应采取的防范措施：

①验电、挂接地线时，应带绝缘手套；工作人员不得碰触导地线。

②验电、挂接地线应和监护人共同核对线路名称无误的情况下在