发展水网资源优势-融合慢行绿道功能.docx

?

?

发展水网资源优势,融合慢行绿道功能

?

?

卞小美

摘要：城市绿地系统规划不仅应研究如何与城市结构布局有机结合,如何构筑生态绿地框架、如何加强绿地舒适性、可达性等，而且还应进一步关注绿地与城市特色的结合、绿地与人类活动的内在联系,重视绿地空间的功能拓展,通过规划引导市民生活方式,实现城市可持续发展。在此以如东县县城绿地系统规划与现状水脉资源、慢行交通功能结合为例，探讨绿地系统规划的功能性拓展。

关键词：绿地系统规划、水绿交融、绿道

中图分类号：TU984文献标识码：A

1城市绿地系统规划的概念与发展

城市绿地是城市用地的重要组成部分，按建设部最新颁布的《城市绿地分类标准》规定，城市绿地分为五大类：公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地。

城市绿地系统规划是对各种城市绿地进行定性、定位、定量的统筹安排，形成具有合理结构的绿地空间系统，以实现绿地所具有的生态保护、游憩休闲和社会文化等功能的活动。

目前全国大多数的设市城市都已经完成了城市绿地系统规划，在规划工作的思路和方法上有很多创新和突破，在如何与城市结构布局有机结合,如何构筑生态绿地框架,如何加强绿地舒适性、可达性等领域取得了很多有益的经验，但在规划的广度和深度方面还有许多不尽人意的地方，这就要求城市绿地系统规划应在完善绿地系统建设的基础上,进一步关注绿地与城市特色的结合、绿地与人类活动的内在联系,重视绿地空间的功能拓展,通过规划引导市民生活方式,实现城市可持续发展。本文以如东县县城绿地系统规划与城市水网特色及慢行交通功能的结合为例,在现代城市绿地功能拓展方面做些探索和尝试。

2如东县县城绿地系统规划概况

2.1规划背景

如东县古来通江达海，具有独特的“近海滨河”特色——其城镇肌理至今沿袭着“道路随水就势、两岸挟水而居”的景观特色。在如东县城城区中，以如泰运河、洋口运河为代表的通航运河、以掘苴河为代表的自然水岸、以掘坎河老城区段为代表的传统滨水人居风貌，贯穿城市，是城市最具景观特色的景观地段。区域内不同性质的水系特征，为营造丰富的水系景观提供了独特的资源。

十八大报告中提出的新型城镇化建设，首次将生态文明建设，如东县县城以建设“生态宜居城市”为目标，强化城市水、绿特色，由围绕“道路”组织城市建设转变为围绕“水绿”组织城市建设。如何结合县城自身的实际条件，紧紧把握城市历史“绿脉”、“水脉”，通过科学合理系统的布局，形成多元化、多层次稳定的绿地系统结构，建立独具生态特色的城市绿地系统，是如东县城绿地系统专项规划需要解决的主要问题。

2.2县城绿地现状分析

（1）如东县城现状绿地面积较小，整体绿量不够。现状人均公共绿地面积仅3.94平方米，远低于国家园林城市标准，与现阶段城市发展建设的目标不相匹配。

（2）滨水绿地较少，缺乏绿色廊道。如东县城河网密集，具有独特的资源优势。但现状滨水绿地较少，缺乏贯穿水系的绿色廊道，多处河道两侧被建设用地所占据，环境交叉，形成卫生死角，严重影响河流水质及沿岸景观。

（3）城市绿地缺乏特色，使用价值不高。如东县城现状园林绿地面积仅为683.97公顷，除人民公园和烈士陵园外，其余公园绿地面积较小，缺乏可供市民休憩活动的绿地空间，同时在园林设计方面亦无法体现城市特色。

（4）园林绿地与内河水域、公共设施等城市要素缺乏联系，未能充分体现出其应具备的服务功能，也无法起到美化和提升城市面貌的作用。

（5）道路绿化没有形成完整的体系。防护绿地建设尚不完善，北部工业区没有形成较大规模的有效绿隔，无法起到工业用地周边防护的作用。

2.3县城绿地系统规划原则

县城绿地系统规划遵循尊重自然、生态引领，延续文脉、突显特色，景观格局、城乡融合，以人为本、倡导体验的原则

3县城绿地系统规划特色

3.1绿地系统规划结构

根据如东县城市总体规划，如东绿地系统规划采用“点—线—面”结构布局，呈现“一环—五廊—四脉—多园”的规划布局(见附图一)。

附图一

3.2绿脉与水脉的有机结合

如东县城是历史上著名的水乡，水域资源丰富，共有大小河道171条，其中一级河道2条，二级河道6条，三级河道61条，四级河道102条，再加上大面积的湿地水塘，营造出纵横交错的水网及丰富多变的滨水空间，滨水环境优势突出，为绿地建设提供了优良的资源条件。

忘了充分利用和保护规划建设用地内的水系条件，规划布局中利用城区的五道主要河流形成了五条绿色廊道，即如泰运河滨河绿色廊道、掘苴河滨河绿色廊道、掘坎河滨河绿色廊道、洋口运河滨河绿色廊道、九遥河滨河绿色廊道(见附图一)。同时，利用现状其他低等级河流两侧设置绿带形成滨河带状公园，与五条绿廊一起形成水、绿交融的绿色网络。

本次规划力求体现“生态平衡、城水交融、休闲观赏、绿色文化”的思想，使滨水地区成为如东县城最