交通运输业第三课时.ppt

*我国铁路线的分布我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网：南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线、南昆线等；东西向干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线等。北京上海九龙广州柳州焦作宝鸡成都昆明哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线南北向主要铁路干线南宁北京包头兰州乌鲁木齐宝鸡昆明贵阳株洲杭州连云港京包线包兰线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线东西向主要铁路干线陇海线上海上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京主要铁路枢纽北京北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州主要铁路枢纽郑州北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州主要铁路枢纽徐州北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲主要铁路枢纽株洲包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都海洋运输我国东部濒临海洋，海岸线漫长曲折，优良港湾众多，发展海洋运输条件优越。我国海洋运输航线分沿海航线和远洋航线两大部分。沿海航线像弧形珠链环绕我国大陆东南，是联系南北的海运干线，一般以福建厦门为界，分北方沿海航线和南方沿海航线。北方沿海航线以大连和上海为中心。南方沿海航线以广州和香港为中心。我国远洋航线以上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州和湛江等海港为据点，同世界上１６０多个国家和地区的许多港口建立了航运联系。目前，我国远洋港口都已兴建了现代化的集装箱码头，并建立了集装箱专用运输船队。我国已成为航运大国，商船吨位居世界前列。读图，找出下列港口：●位于辽东半岛南端的海港是●与陇海铁路相连的海港是●位于南海珠江口的海港是●位于海南岛北部、濒临琼州海峡的海港是●位于北部湾北侧的海港是大连连云港广州海口北海我国河流众多，现有内河通航里程超过１０万千米。主要通航河流大多分布在经济发达、人口稠密的地区。干流航道大多由西向东汇流入海，便于河海通航联运。支流航道多为南北方向，有利于流域内各地区之间的货物流通。我国具有发展内河运输的优越条件。长江、珠江、松花江、淮河和京杭运河等皆为重要内河航线。内河运输上海港既是河港，又是海港。贝贝说得对，长江位于长江的入海口，有濒临东海，所以它既是河港，又是海港。贝贝说得对吗？不该被忽略的运输方式——管道运输管道是适宜于运输液体和气体等物资的一种现代化运输方式。它的优点是、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便。但也有设备投资大、灵活性差等缺点。随着石油和天然气产量的增长，我国管道运输业发展较快，现在已有大庆—大连、大庆—秦皇岛—北京、任丘—北京、东营（胜利油田）—南京、东营—青岛、格尔木—拉萨等石油运输管道干线。目前，我国正在建设长达4000多千米的“西气东输”管道。*