GBT 12916-2024船用金属螺旋桨新国标解读.pptx

GB/T12916-2024船用金属螺旋桨新国标解读;目

录;目

录;PART;背景：;;促进技术创新;PART;;;不锈钢螺旋桨

具有优异的抗腐蚀性和强度，适用于恶劣环境和特殊用途。;;;按用途分类：;PART;螺旋桨材料应具有良好的耐腐蚀性，能在海水、淡水等介质中长期使用而不发生严重腐蚀。;;根据船舶类型选择;PART;;根据螺旋桨的形状和尺寸，选择合适的铸造或锻造工艺进行加工。;使用精密测量工具对螺旋桨的尺寸进行检测，确保其符合设计要求。;PART;螺旋桨旋转时，其最外缘两点间距离的最大值。;螺距定义;叶片数选择;根据使用环境和强度要求，选择合适的金属材料，如铜合金、不锈钢等。;PART;;;PART;静平衡校正方法;;只有在静平衡的基础上，才能进行动平衡的校正。;PART;静态推力试验;指标评析;PART;;;;质量管理体系建立;PART;金属螺旋桨上应标明制造商名称或商标、产品型号、规格、生产日期等基本信息。;包装材料;运输方式;;PART;使用船用金属螺旋桨时，应严格遵守相关的操作规程和安全标准，确保操作人员的安全。;;常见故障分析;;PART;表面粗糙度要求调整;截面尺寸测量要求增加;精度等级分类明确;PART;国内外螺旋桨标准差异探讨;在安全性能方面，国内外标准均高度重视螺旋桨的强度和耐用性。然而，由于船舶运行环境、设计思想及安全标准的差异，国内外标准在螺旋桨的安全性能要求上可能存在不同。例如，某些国外标准可能更注重螺旋桨在极端工况下的表现，而国内标准则可能更强调螺旋桨在日常使用中的稳定性和可靠性。;PART;新国标对行业发展的推动作用;;PART;高性能合金材料;;精密铸造与机加工;节能装置与辅助系统;;PART;材料在受力时抵抗破坏的能力，包括抗拉强度、抗压强度等。;材料在受力时吸收能量并发生塑性变形而不破坏的能力。;;;PART;制造工艺对性能的影响研究;;热处理与微观组织：;;;PART;表面处理技术;;PART;航行安全与效率;;强化检测手段;平衡技术的未来发展;PART;确保螺旋桨表面无裂纹、变形等缺陷，桨叶边缘光滑无毛刺。;将螺旋桨正确安装在试验装置上，确保安装牢固、对中准确。;数据记录;PART;;;;;PART;;检测与审核;抽检制度;;PART;技术更新与适应;;;PART;深入研究标准内容;加强??量控制;提升检测与试验能力;开展技术培训;;PART;新国标对供应链管理的影响;;PART;;几何尺寸公差调整;完工螺旋桨重量控制;PART;采用低合金高强度钢制造螺旋桨，减少材料消耗和环境污染。;通过优化螺旋桨的叶型、螺距等参数，提高推进效率，降低能耗。;循环利用;PART;;市场趋势;;PART;促进出口;;激励技术创新;PART;;智能制造在螺旋桨生产中的具体应用;优势;PART;提高船舶性能;定制化螺旋桨需要根据船舶的具体需求进行个性化设计，设计难度较大，需要专业的技术团队支持。;PART;;;按照GB/T12916-2024新国标的要求，建立严格的质量管理体系，对螺旋桨的制造过程进行全面监控。通过定期检测、抽样检验等手段，确保产品质量符合标准，避免因质量问题导致的退货和索赔。;供应链管理与优化;节能减排;PART;培养具备船用金属螺旋桨设计、制造、检测等方面专业知识和技能的人才。;技能培训课程;加强师资队伍建设;PART;;;推动产业升级与国际化;人才培养;PART;;新国标倡导采用先进的流体动力学设计理念，优化螺旋桨的叶型、螺距和桨径等参数，提高推进效率。;推广精密铸造技术;完善试验验证体系;PART;;政策法规对新国标实施的支持;PART;了解新国标的基本要求;发动机功率匹配;船东应选择具有相关资质认证的螺旋桨供应商，确保供应商具备生产符合新国标螺旋桨的能力。;;PART;质量控制;技术培训;积极参与新国标的制定和修订工作，为标准的完善提供实践经验和建议。;;PART;检验金属螺旋桨的材质;;对金属螺旋桨的生产过程进行监督，确保生产过程中的质量控制符合新国标的要求。;PART;;更换流程;PART;;;引入先进的制造工艺，如精密铸造、数控加工等，提高螺旋桨的加工精度和表面质量。;;PART;材料优化;促进节能减排技术应用;新国标为船舶能效管理提供了重要的技术依据，有助于建立更加完善的船舶能效管理体系。通过实施新国标，船舶制造企业可以更加系统地评估和优化螺旋桨的能效性能，提升整体船舶的能效水平。;;PART;;智能调节;技术创新;PART;三维建模与仿真;;;数字化管理系统;PART;;螺旋桨结构设计;铸造与锻造工艺;新国标要求螺旋桨在出厂前应进行外观质量检查，包括表面粗糙度、裂纹、气孔等缺陷的检测。;PART;识别船用金属螺旋桨在使用过程中可能面临的各种风险，包括机械故障、材料