《汽车机械基础》27第二十七讲 零件图的技术要求 教案设计.docxVIP

《汽车机械基础》27第二十七讲 零件图的技术要求 教案设计.docx

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课题

第二十七讲零件图的技术要求

目标

知识与能力:

表面粗糙度

极限与配合

3.形状和位置公差

情感态度价值观:

培养学生的细心的品质

重点

表面粗糙度;极限与配合;形状和位置公差。

难点

极限与配合

教具

多媒体

过程

教师活动

学生活动

一、引入新课题

为了使零件达到预定的设计要求,保证零件的使用性能,在零件上还必须注明零件在制造过程中必须达到的质量要求,即技术要求,如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、材料热处理及表面处理等。技术要求一般应尽量用技术标准规定的代号(符号)标注在零件图中,没有规定的可用简明的文字逐项写在标题栏附近的适当位置。

二、教学内容

(一)技术要求的内容

零件图上的技术要求主要包括以下内容:

1.表面粗糙度;

2.尺寸公差;

3.表面形状和位置公差;

4.材料及其热处理等。

(二)表面粗糙度

1.表面粗糙度的概念

在零件加工时,由于切削变形和机床振动等因素的影响,使零件的实际加工表面存在着

微观的高低不平,这种微观的高低不平程度称为表面粗糙度,如图9—21所示。

2.表面粗糙度的评定参数

在零件图上表面粗糙度的评定参数常采用轮廓算术平均偏差。轮廓算术平均偏差砌

的定义为:在取样长度L内,轮廓偏距Y绝对值的算术平均值。

表面粗糙度对零件的配合性质、疲劳强度、抗腐蚀性、密封性等影响较大。因此,要根据零件表面的不同情况,合理选择其参数值。表中列出了国家标准推荐的如优先选用系列。

下表轮廓算术平均偏差砌值

GB/T131—1993规定,表面粗糙度代号是由规定的符号和有关参数值组成,零件表面粗糙度符号的画法及意义如表所示。

表面粗糙度的符号及画法

3.轮廓算术平均偏差的标注

需要注意的是,在通常情况下,零件图上注写的表面粗糙度值是的上限值。这里所称的上限值应理解为:该表面所有的实测值中,当超过规定值的个数少于总数的16%时,该表面的粗糙度应认为是合格的。

4.表面粗糙度代号在图样上的标注方法

表面粗糙度代号在图样上的标注方法见表

5.表面粗糙度的选择

6.表面粗糙度的选择原则

选择表面粗糙度时,既要考虑零件表面的功能要求,又要考虑经济性,还要考虑现有的加工设备。一般应遵从以下原则:

(1)同一零件上,工作表面比非工作表面的参数值要小;

(2)摩擦表面要比非摩擦表面的参数值小。有相对运动的工作表面,运动速度愈高,其参数值愈小;

(3)配合精度越高,参数值越小。间隙配合比过盈配合的参数值小;

(4)配合性质相同时,零件尺寸越小,参数值越小;

(5)要求密封、耐腐蚀或具有装饰性的表面,参数值要小。

(三)极限与配合

1.极限与配合的概念

(1)互换性在成批或大量生产中,一批零件在装配前不经过挑选,在装配过程中不经过修配,在装配后即可满足设计和使用性能要求,零件的这种在尺寸与功能上可以互相代替的性质称为互换性。极限与配合是保证零件具有互换性的重要标准。

(2)基本术语现以图例说明极限与配合的基本术语。

基本尺寸:设计时给定的尺寸,如φ50。

极限尺寸:允许尺寸变化的极限值。加工尺寸的最大允许值称为最大极限尺寸,最小允许值称为最小极限尺寸。如φ50.007为孔的最大极限尺寸,φ49.982为孔的最小极限尺寸。

尺寸偏差:有上偏差和下偏差之分,最大极限尺寸与基本尺寸的代数差称为上偏差;最小极限尺寸与基本尺寸的代数差称为下偏差。孔的上偏差用ES表示,下偏差用EI表示;轴的上偏差用es表示,下偏差用ei表示。尺寸偏差可为正、负或零值。

尺寸公差(简称公差):允许尺寸的变动量。尺寸公差等于最大极限尺寸减去最小极限尺寸,或上偏差减去下偏差。公差总是大于零的正数,如图孔的公差为0.025。

公差带:在公差带图解中,用零线表示基本尺寸,上方为正,下方为负,公差带是指由代表上、下偏差的两条直线限定的区域,如图a所示,图中的矩形上边代表上偏差,下边代表下偏差,矩形的长度无实际意义,高度代表公差。

(3)标准公差与基本偏差国家标准GB/T1800.2—1998中规定,公差带是由标准公差和基本偏差组成的,标准公差决定公差带的高度,基本偏差确定公差带相对零线的位置。

标准公差是由国家标准规定的公差值。其大小由两个因素决定,一个是公差等级,另一个是基本尺寸。国家标准将公差划分为20个等级,分别为IT01、IT0、ITl、IT2、…、ITl8,其中IT01精度最高,ITl8精度最低。基本尺寸相同时,公差等级越高(数值越小),标准公差越小;公差等级相同时,基本尺寸

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