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西南航空案例题--第1页
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案例题
美国西南航空公司成立于1968年(正式运营始于1971年)，
当时经营达拉斯、休斯敦和圣安东尼奥的短程航运业务。西
南航空公司的成功是有目共暗的:
到1991年，它的营业收入达到13亿美元，虽然比
不上美国最大的四家航空公司(美洲航空公司、德尔塔航空
公司、联合航空公司和西北航空公司)，但利润却超过了它
们。1992年，西南航空营业收入又增长了25%。而19911992
年美国航空业总亏损80亿美元，有三家大的航空公司破产
倒闭。表1-2列举了1989-1999年期间美国部分航空公司的
主要财务指标。
西南航空公司经营初期就确定了低成本、低价格、高频率、
多班次的战略，绝不多花一分钱、多浪费一分钟、多雇一个
员工。公司选用了最省油的波音737，挑选回报率最高的航
线，每架飞机每天起落10次以上，航班停歇时间控制在15
分钟之内(达到了世界最短纪录)。
西南航空开张伊始，就将任意两个城市间的单程票价降到26
美元，拉开了得克萨斯州疆域内空运价格大战的序幕，并逐
步向世人展示它“服务良好，票价低廉”的企业形象。
(1)在服务创意和营销策略上，西南航空匠心独运，
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令竟争对手难以企及。
(2)在运营效率和价格两方面，西南航空的招数也是
出奇制胜。其中最著名的就是“双十”战略:10分钟的转场
时间和10美元的非高峰期价格。
极低的票价是策略的核心，为此，西南航空采取了一系列措
施:提高飞机的使用率;只提供在中等城市之间的点对点的
航线，并且不与其他航空公司形成联运服务;保持地勤人员
少而精;保持可靠的离港率，遵循“飞机要在天上才能赚钱”
的原则;限量提供飞机上的供应，不提供用餐服务，但允许
自带食品。
正是这一套完整的运营体系使西南航空的低价竟争
得以实现。低价策略是基于公司的资源而建立的独特的战
略，与该企业本身不可分割，从而防止了其他企业的模仿，
并使这一策略能够持久有效。
(3)为培植高收益旅客的忠诚，西南航空以免费礼品
为利器，迫使对手屈膝称臣。1973年，在开张两年后，西南
航空有了几十万美元的利润进账。从那时起，西南航空年年
盈利，成为全世界航空业最能赚钱的高手。
通过本案例的分析，你认为:
1.企业的战略应如何确定?其选择是否应成为企业
管理决策的基点?
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2.在本例中战略与战术是如何协调的?不同战略下
战术安排是否具有相同的特点?
1、企业战略应如何确定？其选择是否应成为企业管理决策的基点？
企业战略是指企业根据环境的变化，本身的资源和实力选择
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