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AC-25沥青混合料目标配合比设计说明

该配合比是根据原材料的性能及混合料的技术要求进行计算,并

经试验室试配、调整后确定,满足设计和施工要求。配合比设计中沥

青采用韩国SK株式会生产的SK牌AH-70道路石油沥青,现将试验

成果报告如下:

一、试验内容

1、原材料试验

对平度市黑羊山料场提供的石灰岩集料和平度市大沽河的砂进行筛

分试验及表观密度、毛体积密度和吸水率等试验;对莱西望城谭格庄矿粉

加工厂的矿粉进行了亲水系数、筛分和表观相对密度试验;对韩国SK株

式会生产的SK牌AH-70道路石油沥青进行了针入度、延度及软化点三大

指标试验.

二、试验说明

1、本次试验严格按照交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》

(JTGF40-2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)

和《公路集料试验规程》(JTGE42-2005);

2、在沥青混合料时间的成型过程中,沥青加热温度为158℃、矿料加

热温度为180℃,沥青混合料拌和温度为160℃、击实温度为145℃。

3、混合料最大理论相对密度采用真空法实测,沥青混合料马歇尔试

件毛体积密度采用表干法测定。

三、计算说明

1、合成矿料的有效相对密度γ

se

γ

=(100-P)/(100/γ-P/γ)

sebtbb

式中:γ——合成矿料的有效相对密度;本次试验矿料有效相对密度根

se

据真空法实测最大相对密度进行反算。

P——试验采用的沥青用量(占混合料总量的百分数),%;

b

γ

——试验沥青用量条件下实测得到的最大相对密度,无量纲;

t

γ

——沥青的相对密度(25℃/25℃),无量纲。

b

2、矿料混合料的合成毛体积相对密度γ

sb

γ=100/(P/γ+P/γ+…+Pn/γ)

sb1122n

式中:P、P、…、Pn——各种矿料成分的配合比,其和为100;

12

γ、γ、…、γ——各种矿料相应的毛体积相对密度,矿粉以

12n

表观相对密度代替。

3、试件的最大理论相对密度γ

t

本次试验该指标采用了理论密度仪实测。

4、矿料间隙率(VMA)(%)

VMA=(1-γ/γ×p)×100

fsbs

式中:γ——试件的毛体积相对密度,无量纲;

f

p——各种矿料占沥青混合料总质量的百分率之和,即

s

P=100-P,%;

Sb

5、试件的空隙率VV(%)

VV=(1-γ/γ)×100

ft

式中:γ——沥青混合料的最大理论相对密度,无量纲。

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