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公路施工中软土路基的施工技术处理探讨

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麦军

摘要：公路工程的建设中，路基结构是整个公路工程施工中非常重要的一个基础性环节，针对路基施工来讲，软土路基是现阶段公路工程建设中应用范围比较广的一种路基建设类型。在实际的工程建设中，施工技术是支持软土路基施工开展的重要条件。在实际工作的开展中，需要根据软土路基的性质和特点，采用相应的施工技术开展软土路基的施工，从而保证良好的工程建设效果。本文针对软土路基施工技术处理的具体方法进行了研究和分析。

关键词：公路施工；软土路基；施工技术处理

软土路基施工在现代化的施工建设条件下，需要应用相应的技术和设备来完成，这也表示软土路基施工具有一定的技术性和先进性。在具体施工中，只有结合软土路基原材料性质综合考虑多方面的因素，才能取得良好的软土路基施工效果。

一、软土路基的特点分析

（一）原材料含水量大

由于软土路基自身含水量较高的这一非常显著的特点，在具体应用中路基的压实施工环节就会受到一定的影响。因为压实环节的操作实施本身就需要参考原材料的含水量指标，基于高含水量的软土本身流动性，使其与路基建设要求的稳定性产生了直接的矛盾，这也就意味着，软土路基不能够直接应用于地基的建设，而必须应用专业的技术进行处理后方可应用[1]。

（二）原材料渗透力差

从软土的性质角度分析，其属于黏土的类型，在其内部的结构中有一定的含沙量，因此，软土需要进行相应的固化处理方可進行应用，由于软土本身的渗透力较差，在应用为软土路基时会出现固化速度相对较慢，整体渗透性未见显著改善的情况。

（三）抗剪能力弱

这种性质，会在实际应用中影响道路施工的排水能力。因此，需要通过专业处理技术的应用，实现软土原材料抗剪能力的提升，从而为道路施工建设的稳定性和安全性提供更好的保障。

（四）具有较显著的压缩性

这一点主要是从压缩系数的角度针对软土路基的液限问题提出的，压缩系数和液限指标在正常的情况下呈现出正比例关系。也就是说，液限指标的上升压缩系数便会随之加大，这种数量关系，要求软土地基施工中应当根据工程具体建设的实际情况制定路基技术的处理方案。

二、影响路基施工技术实施的因素分析

（一）公路施工的实际环境条件

这里的公路实际环境主要是指公路本身的类型，在软土路基施工中所需要采用的施工技术和施工工序也有所差别[2]。例如，公路级别为普通公路，则软土路基的施工工序也相对比较简单，而如果公路级别较高，则相应的施工工序的复杂性就会进一步提升。基于软土地基整体稳定性不强的特点，如遇到级别较高的公路施工，则施工人员需要在施工技术应用的频率和力度上实施有效的控制，并采取适当的技术进行施工。

（二）施工环境的因素

所谓的施工环境的因素，主要就是指施工状态下所处专业技术环境因素。包括了地质环境因素、水文环境因素以及温度、气候等多个方面的因素。从具体施工中的环境影响维度进行观察，可见施工环境因素还包括了施工中可能遇到的各种类型的气象变化因素。

三、针对软土路基施工的技术处理方法

（一）碎石桩处理技术

这项技术是针对软土路基施工处理中比较传统的一项技术类型。从具体应用的角度上来说，碎石桩技术所取得的应用效果也比较好。其在具体应用中，主要是依靠振动力和冲击力两种力量，首先在软土表面形成一定面积的孔径，随后再将经过处理的碎石填筑在孔径内部。此施工过程为了取得更加稳定的效果，可在施工中根据填筑情况酌情加入黏结剂，以便取得更好的黏结效果，最终使碎石桩承载能力得到提升。在技术的具体应用中，需要从以下两个方面注意做好准备和观察[3]。第一，按照施工的具体需求对碎石桩的具体位置进行确认。第二，针对碎石桩填筑的密度进行确认。从适用范围的角度讨论，碎石桩法比较适用于较小范围内的公路路基施工。

（二）换填处理技术

这一技术应用的主要原理是通过直观的方法将软土路基内部结构进行改变实现优化。在具体施工中，需要借助相应的机械设备挖掘软土路基的部分，在具体的挖掘施工开展时，需要根据换填施工的工序结合具体施工中的地质环境条件，同步采用分层逐步开展的方法实施换填处理。在具体施工中，应当重点注意填充工作所使用的物质的实际强度和质量，保证填充效果达到相应的强度标准。

（三）注浆处理技术

注浆处理是一项通过外部干预的方法实现软土路基处理的施工技术。在施工中，主要依靠从外部施加较大的压力，应用钻机设备和泥浆原材料完成软土地基的优化。在施工中应当注意作业深入的确认，还要结合施工现场具体的地质条件确认。在具体的施工环节中，需要施工人员按照相关的技术标准在高压钻机的辅助作业下，完成对软土切割操作的实施。经过切割后，软土地基的稳定性就能够得到相应的改善，且从这种技术应用的效果上来观察，可见其可以有效的减少路基沉降问题对公路建设效果造成的不利影响，并且能够为换填、捣实等施工环节发挥一定的辅助作