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第三章综合运输、多式联运与智能运输

学习目标

通过本章的学习了解我国综合运输体系的发展概况；认识开展综合运输所带

来的社会经济效益；掌握构成综合运输系统的三个子系统，综合运输体系的联运

形式，综合运输枢纽的类型，综合运输组织管理的内容；了解多式联运的特征、

分类及形式；掌握多式联运的主要业务及运输组织管理；了解国际联合运输的特

征；掌握国际联合运输组织形式，国际多式联运的责任期间、责任基础及责任形

式等。

现代交通运输业包括铁路、公路、水路、航空和管道等五种基本的运输方式。

由于这五种基本的运输方式在载运工具、线路设备和运营方式等各方面各不相

同，并且各具不同的技术经济特征，因而也就有不同的使用范围，虽各有侧重，

但几种运输方式都同时并存。综合运输体系就是在这五种运输方式的基础上组建

起来的，按照社会化大生产的要求开展多式联运；同时，在信息化社会，要求将

信息技术应用于交通运输的全方位管理之中，形成智能型综合交通运输体系。

第一节综合运输

一、综合运输体系概述

(一)综合运输体系的含义

1.综合运输体系是运输生产力发展到一定阶段的产物

随着人类社会的发展，交通运输也在不断地变化和发展，从而带动了交通运

输方式的变革。从先前的人力、畜力运输发展到现在的铁路、公路、水运、航空

以及管道运输等五种基本交通运输方式分工协作的综合运输阶段。

一般来讲，交通运输发展可分为四个阶段，即水运阶段，铁路阶段，铁路、

公路、航空和管道竞相发展的阶段以及综合运输阶段。

20世纪50年代后，人们普遍认识到铁路、公路、水运、航空和管道运输这

五种运输方式是相互协调、相互竞争和相互制约的。因此，人们开始对这五种运

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输方式进行综合考虑，协调各种运输方式之间的关系，构筑现代化的综合运输体

系。

目前，综合运输体系的提法已被官方和非官方较为广泛地应用，其中心思想

指的是：根据全国或区域经济地理特征和各种运输方式的技术经济特点，经济合

理地发展各种运输方式，并使之有机结合形成一个完整的高效的交通运输系统，

为社会经济发展服务。对于什么是综合运输体系或综合运输体系的定义是什么？

由于各国交通运输的具体结构不同、发展阶段和水平不同，至今还没有一个非常

明确的、被普遍公认的定义。我国一些学者也提出了一些论述，主要体现在“无

缝”、“连续”、“一体化”、“发挥各自优势，优势互补”上。

现代综合运输体系就是指与现代社会经济发展需求相适应的、至少两种以上

运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分

工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的，且各种运输方式能够各司其职、各

展其长的交通运输综合体。也就是说，综合运输体系是在五种运输方式的基础上

组建起来的，并且通过运输过程本身的要求联系起来的。

(1)发挥比较优势、合理利用资源。不同运输方式具有不同的技术经济特征

和适应不同层次的需求，交通运输的发展应根据资源条件和需求引导的要求，充

分发挥各种运输方式的比较优势，进行规划布局和优化组合，在有效满足运输需

求的情况下，实现资源的最合理利用和节约。

(2)各种运输方式之间、基础设施与使用系统之间要协调发展和有机配合。

各种运输方式在布局和能力衔接上要协调发展，同时各种运输方式的运行使用系

统与交通网络供给系统要形成有机匹配，实现系统整体高效用和高效率。

(3)连续、无缝衔接和一体化运输。交通基础网络在物理上要形成一体化连

接，运行使用系统在运输服务、市场开放、经营合作、技术标准、运营规则、运

输价格、清算机制、信息以及票据等方面要形成一体化的逻辑连接，运输全过程

实现一体化的运输服务。

(4)现代先进技术的应用，智能化。以先进技术、信息化、智能化提高系统

整体发展水平和管理及服务水平，实现能力供给增加、安全保障性提高以及经济、

环保等。

2.综合运输体系的基本特征

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从本质上看，现代综合运输体系与传统的单一方式、单程运输有很大区别，

其基本特征主要体现在以下几个方面：

（1）关联性。也就是说构成综合运输体系的各种运输方式有机联系在一起，

既有分工又有合作，作为一个完整便捷的系统来满足社会经济发展对运输的需

求。

（2）有效性。通