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成品油管理制度

成品油管理制度8篇

在充满活力，日益开放的今天，人们运用到制度的场合不断增多，

制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳

动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的

正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约

束力的应用文。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编收集

整理的成品油管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

成品油管理制度1

1、为了规范辛烷值（十六烷）检测工作，保证分析、测试数据的

准确性，便于抽查和复查，满足监督管理的要求，更好的服务生产经

营活动，特制订本管理制度。

2、辛烷值测量仪需存放于避光位置，有专人管理和使用，其他人

员未经同意不得使用。

3、测试人员需要掌握测试仪的.使用、测试数据的读取和录入工

作。

4、油品取样要保证代表性和真实性，做好样油名称、来源、日期、

采样人等记录工作。

5、在油罐车取检测油样，静置避光放置。

6、辛烷值测量结果超出要求，如93#油辛烷值低于93则不得卸

油并通知领导处理。

7、检测人员需要对检测结果的真实性和准确性负责，检测结束后

填写原始记录，原始记录书写工整、清楚、准确、完整，不得涂改，

如需修改，将错失数据上画横线，在旁边更正数据并签字。

8、辛烷值检测必须两人以上检测，由加油站当班班长和设备维修

工各一人共同检测。

9、检测完毕后，将检测仪擦拭干净，检测柴油后需要用石油醚清

洗传感器，静置20分钟后将仪器收入箱子内。

成品油管理制度2

为加强成品油公路运输安全管理，确保油罐汽车装卸、油品运输

安全，落实“安全第一、预防为主，全员动手、综合治理，改善环境、

保护健康，科学管理、持续发展”的hse方针，特制定本规定。

对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、

防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知

识培训；按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保

险；建立和完善各类突发事件应急预案，并定期开展演练；拥有专用

运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油

罐汽车押运员。

油罐汽车应具备以下基本条件：

（一）车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

（二）实际装载量不得大于核定装载量。

（三）罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重

锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。

（四）排气管安装有效防火帽，电路系统应有切断总电源装置。

（五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；

安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。

（六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用

方便。

驾驶员和押运员应具备以下条件：

（一）驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业

资格证书和相应培训合格证。

（二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防

火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前

培训，经考试合格后方可上岗。

（三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

（四）按规定穿着防静电工作服上岗。

油库装油管理

油罐车入库前，应做好以下工作：

（一）进入油库前，油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、

防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，

拒绝入库。

（二）驾驶员、押运员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制

度，履行入库手续后方可入库。

油罐车装油前，应做好以下工作：

（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员

协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查

确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并

在油罐汽车前面设置警示牌。

（二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，鹤管插到罐底

部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。

装油作业时应做好以下工作：

（一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发

生火警等异常情