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第一节储能装置性能第1章储能装置电动汽车结构原理与检修
2一、储能装置类型储能装置包括化学储能和物理储能两种。(1)化学储能目前实车只有镍氢、锂离子两种电池,还有部分铅酸蓄电池。(2)物理储能包括超级电容和飞轮电池两种。[技术指导]关于有些新能源汽车书写电池时把很多电池罗列出来,十分不必要,汽车职业教材要根据市场批量生产车型的技术进行展开,不需要过多未来发展的推测,因为这样的推测会造成很多错误。
3一、储能装置类型动力铅酸电池启动铅酸电池
4一、储能装置类型电动客车用大容量锂离子电池
5一、储能装置类型一汽B50EV电动轿车用磷酸铁锂电池
6一、储能装置类型飞轮电池超级电容
7一、储能装置类型普锐斯混合动力汽车电池箱:电压201.6V、容量6.5Ah、168单元串联、镍氢电池、28组、14个采样点。
8一、储能装置类型奥迪Q5混合动力汽车电池箱:电压266V、容量5Ah、75单元串联、锂离子电池、工作温度15—55℃、总容量1.3KWh、可用0.8KWh、最大功率40KW、质量38kg。
9二、储能装置性能比较项目超级电容铅酸蓄电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池燃料电池充电时间10秒到几分钟4—124—1012—363—4—充放电次数500000400—600400—500大于5001000大于500工作电流极高高高高中低记忆效应无轻微有有很轻微轻微自放电(每月)高0.03%25%(中)20%(中)5—10%低质量能量密度(Wh/kg)480100—200大于200功率密度(w/kg)大于1000小于1000大于1000大于1000大于100035—1000安全性优一般良良差差环境零污染有污染基本无污染基本无污染基本无污染零污染
10三、蓄电池性能指标1.电压(V)电池铅酸镍镉镍氢锰钴锂磷酸亚铁锂钠硫全钒液流电压2.1V1.2V1.2V3.7V3.2V2.08V1.4V(1)电动势(2)开路电压(3)额定电压(4)工作电压(负载电压、放电电压)(5)终止电压
11三、蓄电池性能指标2.电池容量(A·h)(1)理论容量(2)实际容量(3)标称容量(公称容量)(4)额定容量(5)充电状态(SOC)?电池组规格:12S8P-18650EC-10Ah?标称电压????????????38.4V?标称容量????????????10.0?Ah?充电器限制电压??????42.0V?充电方式????????????CC/CV?(恒流/恒压)?标准充电电流????????1.8A?充电器红灯转绿灯时截止电流????200mA?最大连续充电电流????2.0A?最大连续放电电流????10.0A?放电终止电压????????24.0V?工作温度?????充电?5℃~?+40℃??放电??-10℃~?+55℃保存温度??0℃~?+40℃范围内保存3个月??运输与存储状态??????电池组应在半充满条件下(电池标称容量的50%以上)运输与储存。重量???小于4850克?
12三、蓄电池的性能指标3.能量(W·h、kw·h)(1)标称能量(2)实际能量(3)比能量(W·h/kg)(4)能量密度(W·h/L)问题:36V电动车锂离子蓄电池组:标称电压36.0V,标称容量8.0Ah,内阻≤200mΩ,重量约2.7Kg,外形尺寸110×76×390mm。请计算比能量和能量密度?
13三、蓄电池性能指标4.功率(W、kw)(1)比功率(W/kg)(2)功率密度(W/L)问题:36V电动车锂离子蓄电池组:标称电压36.0V,标称容量8.0Ah,重量约2.7Kg,外形尺寸110×76×390mm,最大放电电流为10A。请计算比能量和能量密度?
14三、蓄电池性能指标5.电池内阻6.循环次数(次)7.使用年限(年)8.放电速率(放电率)9.自放电率10.成本
15三、电动汽车对蓄电池基本要求1.比能量2.充电时间短3.连续放电率高,自放电率低4.不需要复杂的运行环境5.安全可靠6.寿命长、免维修、制造成本低
16四、电池在汽车中应用情况1.市场化中低速电动车一般采用的电池类型(1)阀控铅酸(VRLA)(2)镍镉(Ni-Cd)2.市场化电动汽车广泛使用的电池类型(1)镍氢(Ni-MH)(2)锂(Li)(3)锂聚合物(Li-Ion)3.市场化不成熟的车用电池类型(1)镍锌Ni-Zn)(2)锌空气(Zn/Air)(3)铝空气(Al/Air)(4)钠硫(Na/S)(5)钠、氯化镍(Na/NiCl2)
第二节铅酸蓄电池第一章储能装置电动汽车结构原理与检修2019年9月
18一、铅酸蓄电池构造
19二、工作原理阀控铅酸蓄电池(VRLA,ValveRegulatedLeadAcid
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